Kenteken check 55-SK-NK
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 350.281 km (peildatum okt 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 55SKNK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda Accord Tourer 2.0i (2006) – Kenteken 55-SK-NK
Waardebehoud Honda Accord Tourer 2.0i (2006) – Kenteken 55-SK-NK
Onderhoud Honda Accord Tourer 2.0i (2006) – Kenteken 55-SK-NK
Veiligheid Honda Accord Tourer 2.0i (2006) – Kenteken 55-SK-NK
Prestaties Honda Accord Tourer 2.0i (2006) – Kenteken 55-SK-NK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Accord Tourer 2.0i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1550 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en soepele 2.0L K20A i-VTEC motor met 155 pk
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Relatief lage wegenbelasting voor 114 pk benzinemotor
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijtage vertonen, onderhoud vereist
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 55-SK-NK is een grijze Honda Accord Tourer uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €34.300.
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder benzinemotor in deze Accord Tourer is de K20A, een DOHC i-VTEC motor die 114 kW (155 pk) levert bij 6000 tpm en 190 Nm koppel bij 4500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en soepele prestaties. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hoge kilometerstanden aandacht kan vereisen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor en injectoren vertonen zelden problemen bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om soepel schakelen te garanderen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans laag, en de koppeling gaat bij normaal gebruik lang mee. Problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling kan optreden na intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 1 op 14). Wegenbelasting voor een 114 pk benzinemotor in Nederland valt in een middenklasse tarief, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans tussen €350 en €450 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Honda Accord Tourer 2.0i Sport uit 2003 met kenteken 55-SK-NK is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, ruime en praktische combi zoekt met een sportieve uitstraling en relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Honda Accord Tourer met kenteken 55-SK-NK uit 2006 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 2.0i benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik aan te raden is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed
Het wiellager heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 45
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 55
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda Accord Tourer 2.0i (55-SK-NK)
Wat is de APK status van 55-SK-NK?
De APK van 55-SK-NK is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 55-SK-NK een import auto?
Nee, 55-SK-NK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 55-SK-NK gehad?
55-SK-NK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0i benzinemotor in de Honda Accord Tourer 2003?
De motorcode is K20A, een 2.0L DOHC i-VTEC 4-cilinder motor met 114 kW (155 pk).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen zeer betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële waarden van circa 1 op 14.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 114 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat kan duiden op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak schakelmomenten
Soms kunnen de schakelmomenten wat stroef aanvoelen door versleten synchronisatieringen of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te verhelpen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Honda Accord Tourer 2.0i kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
