Kenteken check 55-SZV-4

APK verlopen - 4+ eigenaars - 351.867 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-853477
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
55-SZV-4
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Transit FT 300K 2.2 TDCi
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 55-SZV-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Ford Transit FT 300K 2.2 TDCi 2012

Betrouwbaarheid Ford Transit FT 300K 2.2 TDCi (2012) – Kenteken 55-SZV-4

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
16

Waardebehoud Ford Transit FT 300K 2.2 TDCi (2012) – Kenteken 55-SZV-4

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Transit FT 300K 2.2 TDCi (2012) – Kenteken 55-SZV-4

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
53

Veiligheid Ford Transit FT 300K 2.2 TDCi (2012) – Kenteken 55-SZV-4

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Ford Transit FT 300K 2.2 TDCi (2012) – Kenteken 55-SZV-4

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.294
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
132 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Ja
Motor code
Geen data
Aantal in Nederland
208 voertuigen
Populariteit
649 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Transit FT 300K 2.2 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2249 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en flexibele personenbus met zitplaatsen voor meerdere passagiers.
  • Degelijke en relatief zuinige 2.2 TDCI dieselmotor met 74 pk.
  • Robuuste handgeschakelde transmissie geschikt voor intensief gebruik.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsdiensten in Nederland.
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor een grote dieselbus.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor het bouwjaar, inclusief ABS en ESP.

Nadelen

  • Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren, vereist regelmatig onderhoud.
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden.
  • Beperkte standaarduitrusting vergeleken met modernere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 55-SZV-4 is een witte Ford Transit Kombi 300S 2.2 TDCI uit 2012 met een 2198cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote personenbus met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €47.561 en is populair voor zowel zakelijk als particulier gebruik.

De 2.2 TDCI motor in deze Transit Kombi is een 2198cc 4-cilinder dieselmotor, vaak aangeduid met motorcode 'Puma' of 'Duratorq DW12'. Deze motor levert ongeveer 74 pk (54 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage, turbo defecten en injectoren die kunnen falen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om ernstige motorschade te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Ford Transit is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer koppeling slijtage en schakelproblemen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en gebruik als personenbus. De wegenbelasting voor een 74 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, exclusief grotere reparaties.

Bij aankoop van een Ford Transit Kombi 300S 2.2 TDCI uit 2006 met kenteken 55-SZV-4 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een goed onderhouden exemplaar behoudt redelijk zijn waarde, maar verwacht een marktwaarde tussen €5.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Ford Transit Kombi met kenteken 55-SZV-4 uit 2012 is een praktische en robuuste personenbus met een betrouwbare 2.2 TDCI dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze Transit een goede balans tussen prestaties, ruimte en gebruikskosten voor zakelijke en particuliere gebruikers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor Pakket
Mistlampen €179
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1369
Parkeerhulp €357
Navigatie €893
Lichtmetalen velgen €595
Metallic lak €774

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

31 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

17 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

28 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

13 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

10 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

11 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

14 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Foto's

Ford Transit FT 300K 2.2 TDCi 2012 – Afbeelding 1
Ford Transit FT 300K 2.2 TDCi 2012 – Afbeelding 2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-10-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Geen data
Type motor Diesel
Motorinhoud 2198 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Max. koppel 310 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,86 m
Breedte 1,97 m
Hoogte incl. dakrails 1,99 m
Wielbasis 2,93 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid -
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 189 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Transit FT 300K 2.2 TDCi (55-SZV-4)

Wat is de APK status van 55-SZV-4?

De APK van 55-SZV-4 is verlopen op 31-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 55-SZV-4 een import auto?

Nee, 55-SZV-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 55-SZV-4 gehad?

55-SZV-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 TDCI in de Ford Transit Kombi 300S uit 2006?

De motorcode is meestal 'Duratorq DW12' of 'Puma', een 2198cc 4-cilinder dieselmotor met 74 pk.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Transit Kombi 300S 2.2 TDCI uit 2006?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren falen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en schakelproblemen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, brandlucht bij zwaar gebruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2249 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Transit FT 300K 2.2 TDCi kentekens

Model Kenteken