Kenteken check 55-TF-SN

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 199.061 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-863981
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
55-TF-SN
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Rio 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 55-TF-SN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
KIA Rio 1.6 2006

Betrouwbaarheid KIA Rio 1.6 (2006) – Kenteken 55-TF-SN

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
38

Waardebehoud KIA Rio 1.6 (2006) – Kenteken 55-TF-SN

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA Rio 1.6 (2006) – Kenteken 55-TF-SN

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid KIA Rio 1.6 (2006) – Kenteken 55-TF-SN

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties KIA Rio 1.6 (2006) – Kenteken 55-TF-SN

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 15.824
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
267 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G4ED
Aantal in Nederland
149 voertuigen
Populariteit
145 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze KIA Rio 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1222 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig in brandstofverbruik voor zijn klasse (circa 1 op 15)
  • Betrouwbare en eenvoudige 1399cc 4-cilinder motor
  • Compact formaat, makkelijk te parkeren en wendbaar
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland (circa €30-€40 per kwartaal)
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
  • Comfortabele automaat voor stadsverkeer

Nadelen

  • Bekend olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en vraagt onderhoud
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder vlot bij inhalen
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
  • Kleine kofferbakruimte (circa 9,2 cu.ft.)
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 55-TF-SN betreft een grijze Kia Rio 1.4 LXE uit 2006, uitgerust met een 1399cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €15.565 en is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.

De 1399cc motor in deze Kia Rio is hoogstwaarschijnlijk de Hyundai G4EA of G4EE motorcode, een 4-cilinder SOHC of DOHC benzinemotor met ongeveer 71 pk (52 kW). Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft.

De automaat in de Kia Rio 1.4 LXE uit 2005 is een 4-traps automatische transmissie. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage aan de koppelomvormer bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, kan dure reparaties voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere auto. De wegenbelasting voor een 71 pk auto in Nederland bedraagt circa €30-€40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.

Bij aankoop van een Kia Rio 1.4 LXE (2005) met automaat is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de werking van de automaat. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een onderhoudsboekje met regelmatige servicebeurten verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Kia Rio met kenteken 55-TF-SN uit 2006 is een compacte, zuinige en betaalbare hatchback met een betrouwbare 1399cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €315

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 maart 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,583 km geregistreerd

XXX,583 km
INFO
21 juni 2023
OKT 2010

Kilometerstand

XXX,782 km geregistreerd

XXX,782 km
INFO
5 oktober 2010
AUG 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 augustus 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed

10 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

13 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Wiel of band schuurt

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

30 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Beeldmateriaal

KIA Rio 1.6 2006 – Afbeelding 1
juni 2023
KIA Rio 1.6 2006 – Afbeelding 2
juni 2023
KIA Rio 1.6 2006 – Afbeelding 3
juni 2023
KIA Rio 1.6 2006 – Afbeelding 4
juni 2023
KIA Rio 1.6 2006 – Afbeelding 5
juni 2023

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G4ED
Type motor Benzine
Motorinhoud 1599 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 97 pk (71 kW)
Max. koppel 146 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,99 m
Breedte 1,7 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 499 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,0 s
Maximumsnelheid 173 km/u
Brandstofverbruik mix 7,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 171 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Rio 1.6 (55-TF-SN)

Wat is de APK status van 55-TF-SN?

De APK van 55-TF-SN is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 55-TF-SN een import auto?

Nee, 55-TF-SN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 55-TF-SN gehad?

55-TF-SN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1399cc motor in de Kia Rio 1.4 LXE uit 2005?

De motorcode is meestal Hyundai G4EA of G4EE, een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Kia Rio?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km schokkerig gaan schakelen en onderhoud vereist regelmatig verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële waarden voor deze oudere auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 71 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Rio 1.4 LXE uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en distributiekettingslijtage

De 1399cc motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en de distributieketting kan uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Hoger oliepeil nodig, tikkend geluid uit motor, motorstoringen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 4-traps automaat kan na verloop van tijd schokkerig schakelen door slijtage of verouderde transmissievloeistof.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, schokken, vertraagde respons.

Laag
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere modellen kunnen roest ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout in de winter.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.

Laag
Chassis

Versleten remmen en ophanging

Na jaren intensief gebruik slijten remmen en ophangingsdelen, wat invloed heeft op rijveiligheid en comfort.

Kenmerken:

Piepen remmen, kloppende geluiden bij rijden over hobbels.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1222 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare KIA Rio 1.6 kentekens

Model Kenteken