Kenteken check 55-TLX-8
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 169.059 km (peildatum nov 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 55TLX8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki SX4 1.6 (2012) – Kenteken 55-TLX-8
Waardebehoud Suzuki SX4 1.6 (2012) – Kenteken 55-TLX-8
Onderhoud Suzuki SX4 1.6 (2012) – Kenteken 55-TLX-8
Veiligheid Suzuki SX4 1.6 (2012) – Kenteken 55-TLX-8
Prestaties Suzuki SX4 1.6 (2012) – Kenteken 55-TLX-8
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki SX4 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1275 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Praktische, hoge instap en ruime kofferbak voor een compacte MPV
- Betrouwbare 1.6 VVT-motor (M16A) met distributieketting
- Vierwielaandrijving (AWD) als optie in deze klasse is zeldzaam
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Degelijke afwerking en uitrusting voor de prijs
- Goede zichtbaarheid door hoge zitpositie
Waar je op moet letten
- Motor moet hard werken; trage acceleratie (0–100 km/u in 11,5–11,8 sec)[3][5][7]
- Brandstofverbruik is aan de hoge kant voor de klasse
- Interieurkwaliteit en geluidsisolatie vallen tegen
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren, vooral onderkant
- Beperkte opties voor automatische transmissie en dieselmotor in AWD-variant
- Matig waardebehoud; snelle afschrijving
Volledige analyse
Kenteken 55-TLX-8 is een zwarte Suzuki SX4 uit 2012 met een 1586cc benzinemotor, vierwielaandrijving (AWD) en een handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte MPV (Mini-MPV) biedt praktisch ruimtegebruik, een hoge instap en een degelijke uitrusting voor zijn tijd. De nieuwprijs bedroeg destijds €23.386. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
De Suzuki SX4 1.6 AWD Executive (2012) is uitgerust met een 1.6-liter (1586cc) viercilinder benzinemotor met variabele kleptiming (VVT). De motorcode voor deze motor is **M16A** (ook wel aangeduid als M16A VVT), een bekende en betrouwbare Suzuki-blok die ook in andere modellen werd toegepast. Het vermogen bedraagt 107 pk (79 kW) bij 5600 toeren, met een koppel van 145 Nm bij 4100 toeren[1][2][7]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vergt dan een distributieriem. Turbo’s en directe injectie ontbreken bij deze motor; het is een conventionele atmosferische benzinemotor met indirecte injectie. Olieverbruik is bij deze motor zelden een groot probleem, mits tijdig onderhouden.
De zwarte Suzuki SX4 met kenteken 55-TLX-8 heeft een vijfversnellings handgeschakelde bak, gekoppeld aan een vierwielaandrijvingssysteem (AWD). Dit systeem, genaamd ‘i-AWD’ of ‘4GRIP’, is alleen beschikbaar in combinatie met de handbak en de 1.6-liter motor[3]. De transmissie staat bekend als robuust, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakgeruis of moeizame schakelingen, vooral bij onvoldoende olieverversing. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag; een oliebeurt om de 60.000 km is voldoende. APK-kosten zijn vergelijkbaar met andere auto’s in deze klasse, maar let op roestvorming aan de onderkant bij oudere exemplaren.
Het praktijkverbruik van de Suzuki SX4 1.6 AWD ligt rond de **1 op 13** (7,7 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave (NEDC) was 1 op 15,2 (6,6 l/100 km), maar in de praktijk haal je dit zelden[3][5]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 88 pk (107 pk is het officiële vermogen, maar in Nederland wordt vaak 88 pk aangehouden voor belastingdoeleinden) bedraagt in 2025 circa **€57 per maand** (gewichtsklasse tot 1250 kg, benzine). Onderhoudskosten zijn relatief laag: een kleine beurt kost €150–€200, een grote beurt €300–€400. Reparaties aan motor en transmissie zijn zeldzaam, maar onderdelen zijn betaalbaar en ruim voorradig.
De huidige marktwaarde van een Suzuki SX4 1.6 AWD Executive uit 2012 met kenteken 55-TLX-8 ligt tussen de **€2.000 en €4.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; deze auto’s verliezen relatief snel waarde, maar zijn door hun betrouwbaarheid en lage kosten populair als tweede auto of gezinswagen. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis, roestvorming en de staat van de ophanging.
Deze zwarte Suzuki SX4 met kenteken 55-TLX-8 uit 2012 is een degelijke, praktische en betaalbare keuze voor wie ruimte, vierwielaandrijving en eenvoudig onderhoud zoekt. De motor en transmissie zijn betrouwbaar, maar het verbruik is aan de hoge kant voor de klasse. Onderhoud is voorspelbaar en niet duur, maar let op roest en slijtage aan ophanging en remmen bij oudere exemplaren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 37
APK keuring details: 15
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki SX4 1.6 (55-TLX-8)
Wat is de APK status van 55-TLX-8?
De APK van 55-TLX-8 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 55-TLX-8 een import auto?
Nee, 55-TLX-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 55-TLX-8 gehad?
55-TLX-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Suzuki SX4 1.6 AWD Executive uit 2006?
De motor levert 107 pk (79 kW) bij 5600 toeren, maar in Nederland wordt vaak 88 pk aangehouden voor de wegenbelasting[1][2][7].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 (7,7 l/100 km). De fabrieksopgave was 1 op 15,2 (6,6 l/100 km), maar dat wordt in de praktijk zelden gehaald[3][5].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in 2025?
Voor een benzineauto tot 1250 kg met 88 pk betaal je circa €57 per maand aan wegenbelasting in Nederland.
Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?
De motor is betrouwbaar, maar op hoge leeftijd kan de distributieketting slijten. De handbak kan geruis gaan geven. Roest aan de onderkant en slijtage aan ophanging komen vaker voor.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe vaak moet de distributieketting worden vervangen?
De distributieketting is in principe ‘levenslang’, maar bij extreme slijtage of rammelend geluid is vervanging nodig. Controleer bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Roestvorming onderkant en wielkasten
Vooral bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan de onderkant, wielkasten en deurspiegels.
Symptomen:
Zichtbare roest, doorroest bij ernstige gevallen
Versnellingsbakgeruis
Op hogere leeftijd kan de handbak last krijgen van geruis of moeizame schakelingen.
Symptomen:
Geruis bij het intrappen van de koppeling, moeilijk schakelen
Slijtage ophanging en remmen
Voor- en achterophanging (veren, schokdempers, silentblokken) en remmen slijten sneller bij intensief gebruik.
Symptomen:
Rammelend geluid, slechte demping, trillend stuur
Elektrische kinderziektes
Incidenteel problemen met elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Symptomen:
Ram werkt niet, lampjes branden niet
Distributieketting slijtage (zeldzaam)
De distributieketting kan op zeer hoge kilometerstanden gaan rammelen of uitrekken.
Symptomen:
Ratelend geluid uit motor, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
