Kenteken check 55-TNF-8

APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 144.455 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-871244
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
55-TNF-8
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A5 Cabriolet 1.8 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 55-TNF-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 55-TNF-8

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 55-TNF-8

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 55-TNF-8

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 55-TNF-8

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 55-TNF-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 53.830
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
335 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CJE
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Bekeken
992 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1695 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sportieve en efficiënte 1.8 TFSI motor met turbo
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor betere controle en rijplezier
  • Stijlvolle softtop cabriolet met luxe Pro Line S uitvoering
  • Relatief zuinig verbruik voor een cabriolet uit 2011
  • Goede balans tussen prestaties en comfort
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Turbo en injectoren kunnen slijten en onderhoud vereisen
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor compacte benzineauto's
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 125 pk benzine
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud nodig hebben

Uitgebreide analyse

Kenteken 55-TNF-8 is een grijze Audi A5 Cabriolet uit 2012 met een 1798cc 4-cilinder 1.8 TFSI benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een softtop. Deze Pro Line S uitvoering combineert sportiviteit met luxe en een relatief zuinige motor voor een cabriolet uit 2011.

De 1.8 TFSI motor in deze Audi A5 Cabriolet heeft een cilinderinhoud van 1798cc en levert ongeveer 125 pk (officieel 170-177 pk afhankelijk van uitvoering). De motorcode voor deze 1.8 TFSI is vaak CDAA of CABA, afhankelijk van bouwjaar en markt. Deze motor staat bekend om zijn directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettingspanning (timing chain) die kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijten, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is een aandachtspunt bij deze motor, vooral bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A5 Cabriolet is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt zolang tijdig olie wordt ververst en slijtage tijdig wordt aangepakt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan enkele honderden euro's kosten om te vervangen. De handmatige versnellingsbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI Pro Line S met kenteken 55-TNF-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder beschadigingen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Audi A5 Cabriolet met kenteken 55-TNF-8 uit 2012 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een efficiënte 1.8 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier met deze auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €1900
Leer €1825
Metallic lak €800

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 oktober 2025
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,481 km geregistreerd

XXX,481 km
INFO
5 februari 2021
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 maart 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

17 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

10 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

28 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

29 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

3 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

23 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

3 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 1
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 2
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 3
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 4
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-04-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CJE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,72 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,39 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 525 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,7 s
Topsnelheid begrensd 222 km/u
Gecombineerd verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 143 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (55-TNF-8)

Wat is de APK status van 55-TNF-8?

De APK van 55-TNF-8 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 55-TNF-8 een import auto?

Nee, 55-TNF-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 55-TNF-8 gehad?

55-TNF-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A5 Cabriolet?

De motorcode is meestal CDAA of CABA, afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en geen zware slijtage aan koppeling.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 6,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Versleten timing chain en kettingspanner

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt en lawaai maakt.

Symptomen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje kan branden.

Let op
Motor

Turbo slijtage en falen

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI exemplaren

Type Plaat