Kenteken check 55-TT-BF

APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 250.982 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-876900
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
55-TT-BF
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Turnier 2.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 55-TT-BF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus Turnier 2.0 2007

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 2.0 (2007) – Kenteken 55-TT-BF

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Ford Focus Turnier 2.0 (2007) – Kenteken 55-TT-BF

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Ford Focus Turnier 2.0 (2007) – Kenteken 55-TT-BF

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Ford Focus Turnier 2.0 (2007) – Kenteken 55-TT-BF

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Focus Turnier 2.0 (2007) – Kenteken 55-TT-BF

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.100
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
259 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
AODA
Vergelijkbare kentekens
500 voertuigen
Bekeken
606 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1406 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare 2.0L 16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Praktische en ruime combi met goede laadruimte (tot ca. 482 liter)
  • Sportieve Rally Edition uitvoering met betere wegligging en uitstraling
  • Relatief lage onderhoudskosten voor motor en transmissie
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland
  • Redelijk zuinig voor een benzineauto uit 2005, circa 8,5-9,0 l/100 km in praktijk

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijke synchronisatieproblemen in de handgeschakelde versnellingsbak
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
  • Wegenbelasting voor 107 pk benzinemotor is relatief hoog
  • Interieur en technologie verouderd ten opzichte van nieuwere modellen
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie

Uitgebreide analyse

Kenteken 55-TT-BF is een blauwe Ford Focus Wagon 2.0-16V Rally Edition uit 2007 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en sportieve karakter.

De motor van deze Ford Focus Wagon is een 2.0L 16-kleppen inline-4 benzinemotor met een motorcode die doorgaans 'ZETEC' of 'ZETEC-SE' wordt genoemd, specifiek voor de 1998cc DOHC 16V motor uit 2005. Deze motor levert ongeveer 107 pk (79 kW) en 133 Nm koppel. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer een matige kans op kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en een tikkend geluid. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze variant geen turbo heeft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Focus is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de synchronisatiering in de tweede versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 350 tot € 400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 2.0-16V Rally Edition met kenteken 55-TT-BF is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer op tikkende motorgeluiden en schakel soepelheid van de versnellingsbak. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de € 2.500 en € 4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door zijn praktische inzetbaarheid en betrouwbare techniek.

Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken 55-TT-BF uit 2007 is een praktische en sportieve compacte middenklasse combi met een betrouwbare 2.0L 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen rijplezier, gebruiksgemak en betaalbare kosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix a.W.
Variabele lichtverdeling €370
Xenon verlichting €860
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1615
Leer €1350
Metallic lak €460

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 mei 2025
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,645 km geregistreerd

XXX,645 km
INFO
26 maart 2018
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De motorsteunen zijn ondeugdelijk bevestigd, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

24 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

3 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 2.0 2007 – Afbeelding 1
Ford Focus Turnier 2.0 2007 – Afbeelding 2
Ford Focus Turnier 2.0 2007 – Afbeelding 3
Ford Focus Turnier 2.0 2007 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 31-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AODA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1999 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 146 pk (107 kW)
Maximaal koppel 185 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,59 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,4 s
Topsnelheid begrensd 206 km/u
Gecombineerd verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 169 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Focus Turnier 2.0 (55-TT-BF)

Wat is de APK status van 55-TT-BF?

De APK van 55-TT-BF is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 55-TT-BF een import auto?

Nee, 55-TT-BF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 55-TT-BF gehad?

55-TT-BF heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in deze Ford Focus Wagon?

De motorcode is meestal 'ZETEC' of 'ZETEC-SE' voor de 2.0L DOHC 16V benzinemotor uit 2005.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en onderhoud vereisen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de € 600 en € 900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 107 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 350 tot € 400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus Wagon uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen de € 2.500 en € 4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering versnellingsbak

Versleten synchronisatiering in tweede versnelling kan schakelproblemen veroorzaken.

Symptomen:

Schokkerig schakelen naar tweede versnelling, knarsend geluid bij schakelen.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij slecht onderhoud kunnen zuigerveren slijten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1406 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus Turnier 2.0 in Nederland

Type Plaat