Kenteken check 55-TV-JT

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 236.090 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-879084
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
55-TV-JT
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Golf Plus 1.4 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 55-TV-JT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Golf Plus 1.4 TSI 2007

Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.4 TSI (2007) – Kenteken 55-TV-JT

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
53

Waardebehoud VW Golf Plus 1.4 TSI (2007) – Kenteken 55-TV-JT

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf Plus 1.4 TSI (2007) – Kenteken 55-TV-JT

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid VW Golf Plus 1.4 TSI (2007) – Kenteken 55-TV-JT

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Golf Plus 1.4 TSI (2007) – Kenteken 55-TV-JT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 22.825
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
63 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BMY
Vergelijkbare kentekens
37 voertuigen
Keren opgezocht
762 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Plus 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1457 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische MPV-ruimte met comfortabele zitpositie
  • Moderne 1.4 TSI motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Relatief zuinig voor een auto uit 2005 met turbo en directe injectie
  • Degelijke handgeschakelde transmissie met weinig structurele problemen
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving en chassis
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenprofiel voor zijn segment

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain die bij hoge km-standen kan falen
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor
  • Koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld tot iets hoger dan vergelijkbare benzineauto's

Uitgebreide analyse

Kenteken 55-TV-JT is een grijze Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI Comfortline uit 2007 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze MPV met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met een relatief zuinige en moderne motor voor zijn tijd.

De 1390cc motor in deze Golf Plus is een 1.4 TSI met motorcode CAXA, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie die 103 pk (75 kW) levert in deze Comfortline uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Echter, bij deze generatie 1.4 TSI-motoren kunnen problemen optreden met de kettingaandrijving (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of defecten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen ook verstopt raken, wat de motorprestaties negatief beïnvloedt.

De handgeschakelde transmissie in deze Golf Plus is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om hoge reparatiekosten te voorkomen. De versnellingsbak zelf vertoont weinig structurele defecten, mits de auto correct wordt gebruikt en onderhouden.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en het rijgedrag van een MPV. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland valt in een middenklasse tarief, afhankelijk van de provincie, maar ligt gemiddeld rond de €350 tot €450 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI Comfortline uit 2005 met kenteken 55-TV-JT is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele vervanging van de koppeling. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte en rijcomfort, maar zorg voor een grondige technische inspectie om dure reparaties te voorkomen.

Deze grijze Volkswagen Golf Plus met kenteken 55-TV-JT uit 2007 is een praktische en relatief zuinige MPV met een moderne 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, blijft het een betrouwbare keuze mits goed onderhouden. De handgeschakelde transmissie is degelijk, en de auto biedt een goede mix van comfort en functionaliteit voor gezinnen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Radio €445
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Leer €2390
Metallic lak €480

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2026
FEB 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 februari 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

10 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

13 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

7 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lekkende schokdemper

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Reflector beschadigd

16 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Voertuigfoto's

VW Golf Plus 1.4 TSI 2007 – Afbeelding 1
VW Golf Plus 1.4 TSI 2007 – Afbeelding 2
VW Golf Plus 1.4 TSI 2007 – Afbeelding 3
VW Golf Plus 1.4 TSI 2007 – Afbeelding 4
VW Golf Plus 1.4 TSI 2007 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 13-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BMY
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,21 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,58 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 632 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,3 s
Max. snelheid 202 km/u
Gecombineerd verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 172 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf Plus 1.4 TSI (55-TV-JT)

Wat is de APK status van 55-TV-JT?

De APK van 55-TV-JT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 55-TV-JT een import auto?

Nee, 55-TV-JT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 55-TV-JT gehad?

55-TV-JT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de Golf Plus 2005?

De motorcode is CAXA, een 1390cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie die 103 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf Plus 1.4 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 14 en 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en rijstijl.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto ligt gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie zelf is betrouwbaar, maar de koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik of onjuist schakelen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Versleten timing chain

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rookontwikkeling.

Let op
Motor

Verstopte of defecte injectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist en kan wijzen op slijtage.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan voortijdig slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1457 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Plus 1.4 TSI in Nederland

Auto Plaat