Kenteken check 55-ZRZ-4
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 222.000 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 55ZRZ4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.4 D-4D (2011) – Kenteken 55-ZRZ-4
Waardebehoud Toyota Yaris 1.4 D-4D (2011) – Kenteken 55-ZRZ-4
Onderhoud Toyota Yaris 1.4 D-4D (2011) – Kenteken 55-ZRZ-4
Veiligheid Toyota Yaris 1.4 D-4D (2011) – Kenteken 55-ZRZ-4
Prestaties Toyota Yaris 1.4 D-4D (2011) – Kenteken 55-ZRZ-4
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.4 D-4D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1130 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinige en betrouwbare 1.4 D-4D dieselmotor (Toyota 1ND-TV) met 90 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor goede controle en efficiëntie.
- Lage brandstofkosten: gemiddeld circa 4,2 l/100 km in de praktijk.
- Compact formaat en wendbaarheid ideaal voor stadsverkeer.
- Degelijke bouwkwaliteit en lage onderhoudskosten.
- Redelijk goede prestaties met 0-100 km in 10,7 seconden.
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren en turbo kunnen onderhoud vereisen na intensief gebruik.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere modellen.
- Wegenbelasting voor diesel iets hoger dan benzinevarianten.
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik.
- Verouderde techniek vergeleken met nieuwere modellen, minder luxe opties.
Uitgebreide analyse
Kenteken 55-ZRZ-4 is een grijze Toyota Yaris uit 2011 met een 1364cc 4-cilinder dieselmotor, type 1.4 D-4D Aspiration uit 2009. Deze compacte hatchback heeft een handgeschakelde 6-versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €20.620. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt een praktische stadsauto met een zuinige dieselmotor.
De motorcode van de 1364cc 1.4 D-4D dieselmotor in deze Yaris is doorgaans de Toyota 1ND-TV, een 4-cilinder common rail turbodiesel met SOHC en 8 kleppen. Deze motor levert 90 pk (66 kW) bij 3800 tpm en 190 Nm koppel bij 1800 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, gemiddeld rond 4,2 liter per 100 km in de praktijk, wat overeenkomt met ongeveer 23,8 km/liter. De topsnelheid ligt rond 175 km/u en de acceleratie van 0-100 km/u duurt circa 10,7 seconden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. De besturing is licht en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
De wegenbelasting voor deze 66 pk diesel in Nederland ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €500 tot €700. Veel voorkomende reparaties betreffen injectoren en turbolader, die bij hogere kilometerstanden onderhoud kunnen vereisen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.4 D-4D Aspiration uit 2009 met kenteken 55-ZRZ-4 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar recente servicebeurten en let op eventuele rookontwikkeling of onregelmatige motorloop. De auto is geschikt voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige stadsauto met lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 55-ZRZ-4 uit 2011 is een compacte, zuinige dieselauto met een betrouwbare 1.4 D-4D motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Yaris een uitstekende balans tussen rijplezier, brandstofefficiëntie en lage gebruikskosten, ideaal voor dagelijks gebruik in Nederland.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,629 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 26
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: 21
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.4 D-4D (55-ZRZ-4)
Wat is de APK status van 55-ZRZ-4?
De APK van 55-ZRZ-4 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 55-ZRZ-4 een import auto?
Ja, 55-ZRZ-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 55-ZRZ-4 gehad?
55-ZRZ-4 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 D-4D dieselmotor?
De motorcode is 1ND-TV, een 1.364 cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 4,2 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 23,8 km per liter.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 90 pk (66 kW) bij 3800 tpm.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen komen het meest voor.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen bij goed onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en veel schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
