Kenteken check 55-ZSN-6
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 275.641 km (peildatum aug 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 55ZSN6
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 55-ZSN-6
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 55-ZSN-6
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 55-ZSN-6
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 55-ZSN-6
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 55-ZSN-6
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1555 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met 485 tot 1500 liter laadruimte.
- Comfortabele 7G-Tronic automaat voor soepele rijervaring.
- Efficiënte 1.8L turbomotor met directe injectie en 115 pk.
- Luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2011.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Onderhoud en reparaties relatief duur, vooral transmissie.
- Olieverbruik en injectorproblemen kunnen voorkomen.
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP.
- Marktwaarde daalt fors ten opzichte van nieuwprijs.
- Elektronica en mechatronica kunnen na jaren storingen geven.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 55-ZSN-6 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 Avantgarde uit 2012 met een 1796cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige, zuinige benzinemotor.
De 1796cc motor in deze C-klasse Estate is een 4-cilinder inline turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode M271 DE18 LA (afgeleid van M271 familie). Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) in de 180-variant, met een koppel van circa 250 Nm. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Bekende aandachtspunten zijn de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan verslijten en geluid kan veroorzaken. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen en kwaliteitsolie[1][5].
De automaat in deze uitvoering is de 7G-Tronic automatische transmissie van Mercedes-Benz, een 7-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissieolie zijn cruciaal om defecten te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en een relatief laag brandstofverbruik[2].
De wegenbelasting voor deze 115 pk sterke benzineauto ligt in Nederland gemiddeld rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16 (6,3 L/100 km). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties, zoals aan de distributieketting of transmissie, kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's. De nieuwprijs van €42.260 reflecteert de luxe en uitrusting, maar de marktwaarde in 2025 ligt voor een goed onderhouden exemplaar rond €8.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat[1][2][5].
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 Avantgarde met kenteken 55-ZSN-6 uit 2012 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokkerig schakelen. Vraag naar eventuele vervanging van injectoren of turbo-onderdelen. De auto is geschikt voor wie een luxe, ruime en relatief zuinige middenklasse combi zoekt met goede rijeigenschappen. Houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een compacte benzineauto.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 55-ZSN-6 uit 2012 is een stijlvolle en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1796cc turbomotor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 23
Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 49
APK keuring details: 16
APK keuring details: 44
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: 51
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (55-ZSN-6)
Wat is de APK status van 55-ZSN-6?
De APK van 55-ZSN-6 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 55-ZSN-6 een import auto?
Ja, 55-ZSN-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 55-ZSN-6 gehad?
55-ZSN-6 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze C-klasse Estate?
De motorcode is M271 DE18 LA, een 1.8 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland gemiddeld tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
In 2025 ligt de marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Transmissie mechatronica defect
De elektronica in de 7G-Tronic automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Olieverbruik motor
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Brandstofinjector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen
Storingen in boordcomputer of sensoren kunnen diverse foutmeldingen geven.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
