Kenteken check 56-GKK-3
APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 327.252 km (peildatum mei 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 56GKK3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 280 T-model (2008) – Kenteken 56-GKK-3
Waardebehoud Mercedes-Benz E 280 T-model (2008) – Kenteken 56-GKK-3
Onderhoud Mercedes-Benz E 280 T-model (2008) – Kenteken 56-GKK-3
Veiligheid Mercedes-Benz E 280 T-model (2008) – Kenteken 56-GKK-3
Prestaties Mercedes-Benz E 280 T-model (2008) – Kenteken 56-GKK-3
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 280 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1810 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte.
- Comfortabele en krachtige 3.0-liter V6 benzinemotor (M272943).
- Automatische transmissie met soepel schakelen (7G-Tronic).
- Hoge bouwkwaliteit en luxe afwerking in Business Edition Avantgarde.
- Goede veiligheidsuitrusting en rijcomfort.
- Redelijk waardebehoud door sterke Mercedes-Benz reputatie.
Nadelen
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten, met risico op motorschade.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn.
- Brandstofverbruik is relatief hoog (9-11 l/100 km in praktijk).
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor deze motor en gewicht.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 56-GKK-3 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 280 Business Edition Avantgarde uit 2008 met een 2997cc zescilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en krachtige prestaties, oorspronkelijk nieuwprijs circa €64.523.
De motor in deze E-klasse Estate is de M272 V6 benzinemotor met een cilinderinhoud van 2997cc en een vermogen van circa 170 pk (125 kW). De motorcode is M272943, een 24-kleppen DOHC V6 met een compressieverhouding van 11.1:1. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de verstuivers, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij oudere motoren.
De automaat is een 5- of 7-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering, vaak 7G-Tronic bij Business Edition). Deze transmissies staan bekend om hun soepel schakelen en duurzaamheid, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de motorinhoud. De wegenbelasting voor een 170 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij oudere exemplaren met hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 280 Business Edition Avantgarde met kenteken 56-GKK-3 uit 2008 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op kettinggeluiden, olieverbruik en transmissieproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Deze auto biedt veel ruimte en comfort, maar onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn. Een goed onderhouden exemplaar behoudt zijn waarde redelijk goed, mede door de sterke reputatie van de E-klasse.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 56-GKK-3 uit 2008 is een ruime, comfortabele en krachtige combi met een betrouwbare 2997cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze Business Edition Avantgarde een uitstekende balans tussen luxe en praktische inzetbaarheid voor de Nederlandse markt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 55
APK keuring details: 14
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 280 T-model (56-GKK-3)
Wat is de APK status van 56-GKK-3?
De APK van 56-GKK-3 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-GKK-3 een import auto?
Nee, 56-GKK-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-GKK-3 gehad?
56-GKK-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2997cc motor in deze E-klasse?
De motorcode is M272943, een 3.0-liter V6 benzinemotor met 170 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig schakelen of slippen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 170 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting circa tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage, olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten kleppen of onvoldoende onderhoud kan leiden tot schokkerig of traag schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, slippen van versnellingen.
Injectoren problemen
Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Verouderde elektronica kan storingen geven in sensoren en comfortsystemen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in airco of centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 280 T-model in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
