Kenteken check 56-JD-GZ

APK verlopen - 7 eigenaars - 174.229 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-487310
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
56-JD-GZ
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Laguna 1.8 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 56-JD-GZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Laguna 1.8 16V 2002

Betrouwbaarheid Renault Laguna 1.8 16V (2002) – Kenteken 56-JD-GZ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Renault Laguna 1.8 16V (2002) – Kenteken 56-JD-GZ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Laguna 1.8 16V (2002) – Kenteken 56-JD-GZ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Renault Laguna 1.8 16V (2002) – Kenteken 56-JD-GZ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Renault Laguna 1.8 16V (2002) – Kenteken 56-JD-GZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.850
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
58 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
F4P C7
Vergelijkbare voertuigen in NL
228 voertuigen
Bekeken
616 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Laguna 1.8 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1408 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor gezinnen
  • Zuinige 1.8 16V benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1][3]
  • Eenvoudig en betaalbaar onderhoud vergeleken met Duitse concurrenten
  • Goede wegligging en comfortabele vering
  • Betaalbare aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
  • Geen turbo, dus minder complex en mogelijk storingsgevoelig onderdeel

Waar je op moet letten

  • Matig waardebehoud; snelle waardedaling na aanschaf
  • Bekende elektronische problemen (zie hieronder)
  • Ophanging en ophangrubbers slijten relatief snel
  • Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen na jaren gebruik
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen bij zeer oude exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken 56-JD-GZ is een grijze Renault Laguna uit 2002 met een 1783cc benzinemotor, handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze hatchback uit het middenklasse segment was destijds leverbaar vanaf €23.395 en biedt een praktisch interieur, comfortabele rij-ervaring en een zuinige motor. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.

De Renault Laguna 2002 met kenteken 56-JD-GZ is uitgerust met de 1.8 16V benzinemotor (1783cc, 4-cilinder, 89kW/121pk). De motorcode voor deze motor is **F4P** (ook wel F4P 728 of F4P 730 genoemd, afhankelijk van de uitvoering). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid bij goed onderhoud, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), 16 kleppen, multipoint injectie en levert het maximale vermogen bij 5.750 toeren en het maximale koppel van 170 Nm bij 3.750 toeren[1][3].

De handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5-versnellings, soms 6-versnellings) is soepel en betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Bekende problemen zijn beperkt, maar slijtage aan de koppelingsset (na 150.000+ km) en versnellingsbakolie die te lang blijft zitten, kunnen leiden tot stroever schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag tot gemiddeld, mits tijdig gehandeld wordt.

Het praktijkverbruik van de Renault Laguna 1.8 16V ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 14 (7,1 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie (de auto is van vóór de WLTP-norm), maar volgens de oude NEDC-norm bedraagt het gecombineerde verbruik 6,3 l/100km (15,9 km/l)[3]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger. De wegenbelasting voor 89pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €54 per maand (€648 per jaar).

De huidige marktwaarde van een grijze Renault Laguna 2002 met kenteken 56-JD-GZ in goede staat ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; oudere Franse middenklassers dalen snel in waarde. Onderhoudskosten zijn relatief laag: een kleine beurt (olie, filters) kost circa €150-€200, een grote beurt €300-€400. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar let op eventuele reparaties aan ophanging, remmen of uitlaat. Jaarlijkse vaste lasten (verzekering, belasting, onderhoud) liggen rond de €1.200-€1.500 bij gemiddeld gebruik.

Deze grijze Renault Laguna met kenteken 56-JD-GZ uit 2002 is een betaalbare, praktische gezinsauto met een zuinige en betrouwbare benzinemotor. De auto is comfortabel, ruim en eenvoudig in onderhoud, maar kent enkele bekende aandachtspunten op het gebied van elektronica en ophanging. Voor de prijs is het een verstandige keuze voor wie een degelijke tweedehands middenklasser zoekt, mits het onderhoud up-to-date is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Xenon verlichting €800
Parkeerhulp €400
Navigatie €1080
Metallic lak €440

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 februari 2002
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

23 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

31 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

29 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Speling in draaipunt van wielophanging, Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Renault Laguna 1.8 16V 2002 – Afbeelding 1
juli 2024
Renault Laguna 1.8 16V 2002 – Afbeelding 2
juli 2024
Renault Laguna 1.8 16V 2002 – Afbeelding 3
juli 2024
Renault Laguna 1.8 16V 2002 – Afbeelding 4
juli 2024
Renault Laguna 1.8 16V 2002 – Afbeelding 5
juli 2024

+-3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-02-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode F4P C7
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1783 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 168 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,58 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,74 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 203 km/u
Verbruik gecombineerd 7,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 180 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Laguna 1.8 16V (56-JD-GZ)

Wat is de APK status van 56-JD-GZ?

De APK van 56-JD-GZ is verlopen op 19-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 56-JD-GZ een import auto?

Nee, 56-JD-GZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 56-JD-GZ gehad?

56-JD-GZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Renault Laguna 1.8 16V uit 2001?

Deze uitvoering heeft 89 kW, wat overeenkomt met 121 pk (volgens ECE-norm)[3].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk verbruikt de auto gemiddeld 1 op 12 in de stad en 1 op 14 op de snelweg. Volgens de oude NEDC-norm is het gecombineerde verbruik 6,3 l/100km (15,9 km/l)[3].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 89pk in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 89pk circa €54 per maand (€648 per jaar).

Wat zijn de bekendste problemen bij deze motor?

Timing chain slijtage, elektronische storingen, ophangrubbers en (licht) olieverbruik zijn de meest voorkomende aandachtspunten.

Hoeveel kost een APK en kleine/grote beurt?

APK: €35-€50. Kleine beurt: €150-€200. Grote beurt: €300-€400.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan na 150.000+ km gaan rammelen of uitrekken. Vervanging is kostbaar (€500-€800).

Signalen:

Motorlawaai, startproblemen, motorstoring

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met boordcomputer, centrale vergrendeling, ramen en verlichting komen regelmatig voor.

Signalen:

Foutmeldingen, niet werkende ramen/verlichting

Gering risico
Chassis

Ophanging en ophangrubbers

Voorwielophanging, stuurbekrachtiging en ophangrubbers slijten sneller dan gemiddeld.

Signalen:

Rammelend geluid, slechte wegligging

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Koppeling kan na 150.000+ km versleten zijn, vooral bij stadsgebruik.

Signalen:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1408 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Laguna 1.8 16V kentekens

Type Plaat