Kenteken check 56-JH-RL

APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 178.000 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-491481
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
56-JH-RL
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Discovery V8
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 56-JH-RL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
Land Rover Discovery V8 2002

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery V8 (2002) – Kenteken 56-JH-RL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
53

Waardebehoud Land Rover Discovery V8 (2002) – Kenteken 56-JH-RL

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Discovery V8 (2002) – Kenteken 56-JH-RL

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid Land Rover Discovery V8 (2002) – Kenteken 56-JH-RL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Land Rover Discovery V8 (2002) – Kenteken 56-JH-RL

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.300
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
43 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
94D
Soortgelijke auto's in NL
10 voertuigen
Populariteit
125 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Land Rover Discovery V8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2095 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Robuuste, betrouwbare V8-motor met voldoende vermogen voor trekken en offroad[1][3][5].
  • Degelijk en eenvoudig 4x4-systeem met vergrendelbare differentieel en hill descent control[1][3][5].
  • Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor lange ritten en avontuur[5].
  • Hoge grondvrijheid en goede offroad-capaciteiten voor een terreinwagen uit deze klasse[1][3].
  • Iconisch design en veel karakter, gewild bij verzamelaars en liefhebbers.
  • Relatief eenvoudige techniek (voor een Land Rover) en goede onderdelenvoorziening via gespecialiseerde bedrijven.

Nadelen

  • Zeer hoog brandstofverbruik (1 op 6 in de praktijk), waardoor vaste lasten fors zijn[2][4][7].
  • Hoge wegenbelasting door gewicht en cilinderinhoud (zie hieronder).
  • Bekende motorproblemen: distributieketting, olieverbruik, injectoren[forum].
  • Transmissie kan kostbare reparaties nodig hebben bij slecht onderhoud[forum].
  • APK-gevoelig: roest en slijtage aan onderstel en remmen komen vaak voor.
  • Matig tot slecht waardebehoud door hoge exploitatiekosten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 56-JH-RL is een groene Land Rover Discovery uit 2002 met een 3950cc V8 benzinemotor en automaat. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze terreinwagen, specifiek voor de Nederlandse markt, met aandacht voor techniek, praktijk, kosten en veelvoorkomende problemen.

De Land Rover Discovery 4.0 V8 S (2002) met kenteken 56-JH-RL is uitgerust met de bekende Rover M51 V8 motor, ook wel aangeduid als de 4.0L V8 OHV 16V (motorcode: 14CUX voor injectie, bouwjaar 2002)[1][2][3]. Deze motor levert 188 pk bij 4.750 tpm en 250 lb-ft koppel bij 2.600 tpm[1][3][4]. De motor is solide gebouwd, maar kent enkele bekende aandachtspunten: de distributieketting (timing chain) kan op hogere leeftijd gaan rammelen of zelfs breken (red: ernstig, vooral bij slecht onderhoud)[forum]. Turbo’s zijn niet van toepassing op deze benzinemotor. Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien (orange: matig). Olieverbruik is bij deze motor een bekend fenomeen, vooral bij oudere exemplaren (orange: matig)[forum]. Regelmatig oliepeil controleren is essentieel.

De groene Land Rover Discovery 2002 met kenteken 56-JH-RL heeft een 4-traps automaat (ZF 4HP22)[1][2][3]. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar mits tijdig en correct onderhouden. Bekende problemen zijn trage schakelingen, slippende koppeling en lekkages bij ouderdom (orange: matig)[forum]. Onderhoudskosten voor een volledige revisie of vervanging kunnen oplopen tot €2.000-€3.000. Jaarlijks onderhoud (olie en filter verversen) kost circa €200-€300 bij een specialist.

Het praktijkverbruik van de 4.0 V8 ligt rond de 1 op 6 (16,7 l/100km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 8,2 (12,2 l/100km) is (WLTP bestaat niet voor deze auto, EPA: 13 mpg stad / 17 mpg snelweg)[2][4][7]. De huidige marktwaarde voor een groene Land Rover Discovery 4.0 V8 S (2002) met kenteken 56-JH-RL in redelijke staat ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van onderhoud, kilometerstand en uitrusting[7]. Waardebehoud is matig tot slecht door hoge brandstof- en onderhoudskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine service, incidentele reparaties) bedragen gemiddeld €1.000-€1.500 voor een oud exemplaar. APK-kosten zijn standaard (ca. €40), maar let op: oudere Land Rovers hebben vaak APK-afkeurpunten door roest en slijtage aan onderstel en remmen.

Deze groene Land Rover Discovery met kenteken 56-JH-RL uit 2002 is een echte klassieker voor liefhebbers van robuuste terreinwagens. De auto biedt veel karakter, een solide 4x4-systeem en een comfortabel interieur. Houd echter rekening met hoge vaste lasten, een forse wegenbelasting (zie hieronder) en potentiële dure reparaties.

Deze groene Land Rover Discovery met kenteken 56-JH-RL uit 2002 is een iconische terreinwagen met een krachtige V8-motor en een degelijke automaat. De auto is geschikt voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud en brandstof. Voor dagelijks gebruik en een beperkt budget zijn er betere keuzes, maar voor avontuur en karakter is de Discovery 4.0 V8 S een unieke keuze.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen nicht bekannt
Airconditioning Pakket
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €540

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 augustus 2024
APR 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 april 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Claxon werkt niet of is er niet

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling

3 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Foto's

Land Rover Discovery V8 2002 – Afbeelding 1
juli 2024
Land Rover Discovery V8 2002 – Afbeelding 2
juli 2024
Land Rover Discovery V8 2002 – Afbeelding 3
juli 2024
Land Rover Discovery V8 2002 – Afbeelding 4
juli 2024
Land Rover Discovery V8 2002 – Afbeelding 5
juli 2024

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 94D
Type motor Benzine
Motorinhoud 3950 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 185 pk (136 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Groen
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,71 m
Breedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,88 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 700 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,8 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 16,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 397 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Discovery V8 (56-JH-RL)

Wat is de APK status van 56-JH-RL?

De APK van 56-JH-RL is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 56-JH-RL een import auto?

Nee, 56-JH-RL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 56-JH-RL gehad?

56-JH-RL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Land Rover Discovery 4.0 V8 S (2002) met 136 pk in Nederland?

Voor een benzineauto van 3.950 cc en 136 pk (oud belastingstelsel) betaal je in 2025 circa €3.600 per jaar aan motorrijtuigenbelasting. Dit is een schatting op basis van gewicht (2.300+ kg) en cilinderinhoud; check altijd het kenteken bij de RDW voor het exacte bedrag.

Wat is het praktijkverbruik van de 4.0 V8?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 6 (16,7 l/100km). De fabrieksopgave is 1 op 8,2 (12,2 l/100km)[2][4][7].

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer de staat van de distributieketting, olieverbruik, automaat, onderstel (roest) en onderhoudshistorie. Laat een proefrit maken en eventueel een aankoopkeuring uitvoeren.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?

Een grote beurt bij een specialist kost gemiddeld €500-€800, afhankelijk van de werkzaamheden. APK is circa €40, maar reparaties kunnen oplopen.

Is de Discovery 4.0 V8 geschikt als dagelijkse auto?

Alleen als je bereid bent hoge brandstof- en onderhoudskosten te accepteren. Voor woon-werkverkeer zijn er zuinigere en goedkopere alternatieven.

Hoeveel personen passen er in de Discovery 4.0 V8 S?

Standaard vijf personen. Met optionele jumpseats (niet altijd aanwezig) kunnen er zeven personen mee[2][5].

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting (timing chain)

Kan gaan rammelen of breken, vooral bij verwaarlozing. Leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik, vooral bij oudere motoren.

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig bijvullen nodig.

Aandacht vereist
Motor

Vervuilde injectoren

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Motor loopt ongelijk, soms storinglampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaatproblemen

Trage schakelingen, slippende koppeling, lekkages.

Herkenningspunten:

Schokken, vertraging, olieverlies.

Aandacht vereist
Chassis

Roest en slijtage onderstel

APK-afkeur door roest en slijtage aan remmen, ophanging.

Herkenningspunten:

Zichtbare roest, remmen slijten snel.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2095 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Discovery V8 in Nederland

Model Kenteken