Kenteken check 56-JKV-2
APK verlopen - 5+ eigenaars - 172.269 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 56JKV2
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 325i Cabrio (2009) – Kenteken 56-JKV-2
Waardebehoud BMW 325i Cabrio (2009) – Kenteken 56-JKV-2
Onderhoud BMW 325i Cabrio (2009) – Kenteken 56-JKV-2
Veiligheid BMW 325i Cabrio (2009) – Kenteken 56-JKV-2
Prestaties BMW 325i Cabrio (2009) – Kenteken 56-JKV-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 325i Cabrio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1760 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Stijlvol ontwerp
- Goede prestaties
- Comfortabele automatische transmissie
- Redelijk brandstofverbruik
- Goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Relatief hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik kan variëren
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Wegenbelasting is relatief hoog
Uitgebreide analyse
Kenteken 56-JKV-2 is een zwarte BMW 3-serie Cabrio uit 2009 met een 2996cc motor. Deze auto is een van de populaire modellen uit de E93-serie, bekend om zijn stijlvolle ontwerp en prestaties. De nieuwprijs van deze auto was €62.375.
De motor van de BMW 3-serie Cabrio 325i uit 2007 heeft een capaciteit van 2996cc en levert 160 pk. De motorcode voor deze 3.0-liter motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de N52-motorenfamilie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en prestaties.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Cabrio 325i is ongeveer 7.6 liter per 100 km, wat redelijk is voor een cabriolet van deze grootte. De praktijk kan echter variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Deze auto biedt een goede balans tussen stijl en prestaties, maar potentiële kopers moeten rekening houden met de onderhoudskosten en het brandstofverbruik. De wegenbelasting voor een auto van 160 pk in Nederland is ongeveer €1.500 per jaar.
Deze zwarte BMW 3-serie Cabrio met kenteken 56-JKV-2 uit 2009 is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle en prestatiegerichte auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te inspecteren en rekening te houden met de onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,341 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 54
Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 53
APK keuring details: 01
APK keuring details: 31
APK keuring details: 57
APK keuring details: 57
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 325i Cabrio (56-JKV-2)
Wat is de APK status van 56-JKV-2?
De APK van 56-JKV-2 is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 56-JKV-2 een import auto?
Nee, 56-JKV-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-JKV-2 gehad?
56-JKV-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW 3-serie Cabrio 325i?
De topsnelheid is ongeveer 152 mph (245 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Cabrio 325i?
Het brandstofverbruik is ongeveer 7.6 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 3-serie Cabrio 325i?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een auto van 160 pk in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €1.500 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de BMW 3-serie Cabrio 325i?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Wat is de APK-kosten voor de BMW 3-serie Cabrio 325i?
De APK-kosten zijn afhankelijk van de keuringsinstantie en de staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gedocumenteerd voor deze motor.
Signalen:
Geen specifieke symptomen
Turbo
Deze motor heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.
Signalen:
Niet van toepassing
Injectoren
Er zijn geen specifieke problemen met injectoren gedocumenteerd voor deze motor.
Signalen:
Geen specifieke symptomen
Olieverbruik
Er zijn geen specifieke problemen met olieverbruik gedocumenteerd voor deze motor.
Signalen:
Geen specifieke symptomen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
