Kenteken check 56-JN-VX
APK verlopen - 6+ eigenaars - 219.876 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 14 bevindingen voor 56JNVX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T4 Multivan 2.5 TDI (2002) – Kenteken 56-JN-VX
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T4 Multivan 2.5 TDI (2002) – Kenteken 56-JN-VX
Onderhoud VW Bedrijfswagens T4 Multivan 2.5 TDI (2002) – Kenteken 56-JN-VX
Veiligheid VW Bedrijfswagens T4 Multivan 2.5 TDI (2002) – Kenteken 56-JN-VX
Prestaties VW Bedrijfswagens T4 Multivan 2.5 TDI (2002) – Kenteken 56-JN-VX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens T4 Multivan 2.5 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2170 kg en diesel.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 50
APK keuring details: 54
Gordelblokkering werkt niet goed
APK keuring details: Gordelblokkering werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Knipperlicht werkt niet goed, Slechte sluiting van gordel, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Knipperlicht werkt niet goed, Slechte sluiting van gordel, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De deur kan niet normaal worden geopend, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De deur kan niet normaal worden geopend, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Speling in stuur of fuseekogel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Probleem met stabilisatoren, Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Slijtage of beschadiging aan wiellager
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Probleem met stabilisatoren, Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Slijtage of beschadiging aan wiellager
Foto's
+-2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens T4 Multivan 2.5 TDI (56-JN-VX)
Wat is de APK status van 56-JN-VX?
De APK van 56-JN-VX is verlopen op 27-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 56-JN-VX een import auto?
Nee, 56-JN-VX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-JN-VX gehad?
56-JN-VX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2170 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Bedrijfswagens T4 Multivan 2.5 TDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
