Kenteken check 56-ND-JH
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 154.052 km (peildatum mrt 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 56NDJH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 (2003) – Kenteken 56-ND-JH
Waardebehoud Citroen C3 1.4 (2003) – Kenteken 56-ND-JH
Onderhoud Citroen C3 1.4 (2003) – Kenteken 56-ND-JH
Veiligheid Citroen C3 1.4 (2003) – Kenteken 56-ND-JH
Prestaties Citroen C3 1.4 (2003) – Kenteken 56-ND-JH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1161 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Eenvoudig onderhoud
- Comfortabele rijervaring
- Lage wegenbelasting
- Ruim interieur
Nadelen
- Beperkte motorprestaties
- Mogelijke transmissieproblemen
- Hoog brandstofverbruik
- Ouderdom van de auto
Diepgaande beoordeling
Kenteken 56-ND-JH is een grijze Citroen C3 uit 2003 met een 1360cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €16.400.
De motorcode voor de 1360cc motor in de Citroen C3 is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten. Bekende problemen met de motor van de Citroen C3 zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms kan uitrekken of breken, maar dit is niet specifiek voor de 1360cc versie. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn zeldzaam. Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot slecht brandstofverbruik en prestaties. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem voor deze motor.
De automatische transmissie van de Citroen C3 kan last hebben van problemen zoals schokkerig schakelen of slippen bij koude temperaturen. Vervuiling van de transmissieolie is een veelvoorkomende oorzaak van deze problemen. Regelmatig spoelen van de transmissie kan helpen om deze klachten te voorkomen[5].
Het brandstofverbruik van de Citroen C3 1.4i is niet specifiek opgenomen in de WLTP-testen, maar praktisch verbruik ligt rond de 7-9 liter per 100 km in de stad en 5-7 liter op de snelweg. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 54pk motor in Nederland is relatief laag, rond de €30 per maand.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, eenvoudige onderhoud, en een comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de beperkte prestaties van de motor, mogelijke transmissieproblemen, en een relatief hoog brandstofverbruik.
Deze grijze Citroen C3 met kenteken 56-ND-JH uit 2003 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, comfortabele auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke transmissieproblemen en een hoger brandstofverbruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,052 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,832 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,675 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 07
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Er ontbreekt een ruitensproeier, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Er ontbreekt een ruitensproeier, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 53
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 56
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 1.4 (56-ND-JH)
Wat is de APK status van 56-ND-JH?
De APK van 56-ND-JH is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-ND-JH een import auto?
Nee, 56-ND-JH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-ND-JH gehad?
56-ND-JH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
Rond €150-€250 per maand, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoe vaak moet de transmissieolie worden vervangen?
Elke 60.000 tot 120.000 km of om de 8 jaar, afhankelijk van de staat van de olie.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
De timing chain kan uitrekken of breken na ongeveer 100.000 tot 150.000 km, afhankelijk van de onderhoudsstaat.
Kan ik de transmissieproblemen zelf oplossen?
Nee, het is aan te raden om een professional in te schakelen voor transmissieproblemen.
Hoeveel kost een APK?
Gemiddeld tussen de €30 en €50, afhankelijk van de garage.
Wat is de marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Transmissieproblemen
Schokkerig schakelen of slippen
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen bij koude motor
Timing Chain Problemen
Uitrekken of breken van de timing chain
Herkenningspunten:
Mogelijke motorstoringen
Vervuilde Injectoren
Vervuilde brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1161 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
