Kenteken check 56-NNG-3
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 221.468 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 29 aandachtspunten voor 56NNG3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2010) – Kenteken 56-NNG-3
Waardebehoud Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2010) – Kenteken 56-NNG-3
Onderhoud Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2010) – Kenteken 56-NNG-3
Veiligheid Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2010) – Kenteken 56-NNG-3
Prestaties Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2010) – Kenteken 56-NNG-3
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz S 400 HYBRID bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1955 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Hybride aandrijflijn met verbeterde brandstofefficiëntie voor een grote luxe sedan
- Krachtige en soepele 3.5L V6 motor (M276) met 279 pk en 385 Nm koppel
- 7-traps 7G-Tronic automaat voor comfortabele en efficiënte schakelprestaties
- Hoogwaardig interieur en uitgebreide uitrusting in Prestige uitvoering
- Goede combinatie van prestaties en luxe met een relatief lage CO2-uitstoot voor segment
- Degelijke bouwkwaliteit en geavanceerde veiligheidsvoorzieningen voor 2009
Nadelen
- Bekende problemen met olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Mogelijke timing ketting slijtage die dure reparaties kan vereisen
- Transmissie kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld door complexe techniek
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door motorvermogen en gewicht
- Hybride systeem kan dure onderhoudsbeurten en batterijvervanging vereisen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 56-NNG-3 is een grijze Mercedes-Benz S-klasse 400 HYBRID Prestige uit 2010 met een 3498cc V6 benzinemotor en automatische 7-traps transmissie. Deze luxe sedan uit 2009 combineert krachtige prestaties met hybride technologie en een hoog comfortniveau, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €113.468.
De motor in deze S-klasse 400 HYBRID is een 3.5 liter V6 benzinemotor met motorcode M276, een DOHC 24-kleppen motor met directe brandstofinjectie en een compressieverhouding van 11.7:1. Het systeemvermogen bedraagt 205 kW (279 pk) met een koppel van 385 Nm tussen 2400 en 5000 tpm. De hybride aandrijflijn combineert deze motor met een elektromotor voor een totaal vermogen van circa 220 kW (299 pk). De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief lage emissies, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden.
De automaat is de Daimler-Benz 7G-Tronic, een 7-traps automatische transmissie die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel zijn er bij oudere exemplaren meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen en elektronische storingen, vooral als onderhoud en olie verversing niet tijdig zijn uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar mits tijdig gedaan.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 7,9 liter gecombineerd (WLTP-achtig). Wegenbelasting voor 205 pk in Nederland bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800, exclusief grote reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 400 HYBRID Prestige met kenteken 56-NNG-3 uit 2010 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de timing ketting, olieverbruik en transmissie. Controleer ook de werking van het hybride systeem en elektrische componenten. Door de luxe en techniek is deze auto aantrekkelijk voor liefhebbers van comfort en innovatie, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze grijze Mercedes-Benz S-klasse met kenteken 56-NNG-3 uit 2010 is een krachtige en comfortabele hybride sedan met een geavanceerde 3.5L V6 motor en 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieproblemen, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en luxe. Zorg voor goed onderhoud om de betrouwbaarheid te waarborgen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,038 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 41
Het wiellager heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 14
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet
Band is te slap
APK keuring details: Band is te slap
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz S 400 HYBRID (56-NNG-3)
Wat is de APK status van 56-NNG-3?
De APK van 56-NNG-3 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-NNG-3 een import auto?
Nee, 56-NNG-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-NNG-3 gehad?
56-NNG-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.5L V6 in de S-klasse 400 HYBRID?
De motorcode is M276, een 3.5 liter V6 benzinemotor met directe injectie en DOHC.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze auto?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd. Problemen komen vooral voor bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride S-klasse?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 7,9 liter gecombineerd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1200 en €1800, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 205 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, verhoogd olieverbruik en timing ketting slijtage zijn bekende aandachtspunten bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en motorolie lekkage
De M276 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Timing ketting slijtage
De timing ketting en spanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Transmissie schokkerig schakelen
De 7G-Tronic automaat kan bij onvoldoende onderhoud of defecte sensoren schokkerig schakelen of in noodloop gaan.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, foutcodes in transmissie.
Hybride systeem storingen
Elektronische storingen in het hybride systeem kunnen leiden tot verminderde prestaties of uitval van de elektromotor.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, verminderde acceleratie, hogere brandstofconsumptie.
Luchtvering en ophanging slijtage
De luchtvering kan na jaren slijten, wat leidt tot een minder comfortabele rit en mogelijke kosten voor vervanging.
Herkenningspunten:
Auto hangt scheef, harde vering, foutmeldingen in dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz S 400 HYBRID modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
