Kenteken check 56-NT-JP

APK verlopen - 6+ eigenaars - 190.546 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-621933
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
56-NT-JP
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
Xsara Picasso Picasso 1.6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 56-NT-JP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 2004

Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2004) – Kenteken 56-NT-JP

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
11

Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2004) – Kenteken 56-NT-JP

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2004) – Kenteken 56-NT-JP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2004) – Kenteken 56-NT-JP

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2004) – Kenteken 56-NT-JP

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 17.300
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
503 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
NFV
Soortgelijke auto's in NL
545 voertuigen
Populariteit
793 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1359 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime interieur met veel opbergruimte
  • Comfortabele cruiser
  • Lage aanschafprijs
  • Goede brandstofefficiëntie voor zijn tijd
  • Voldoende kracht voor dagelijks gebruik

Nadelen

  • Ouderwetse technologie
  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Lage marktwaarde
  • Ouderwetse ontwerp

Diepgaande beoordeling

Kenteken 56-NT-JP is een zwarte Citroen Xsara Picasso uit 2004 met een 1587cc motor. Deze compacte MPV is populair vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde.

De Citroen Xsara Picasso 1.6i Différence uit 1999 is uitgerust met een 1587cc benzinemotor die 69 kW (95 pk) levert. De motorcode voor deze motor is NFZ (TU5JP). Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, maar er zijn geen specifieke problemen met turbo's omdat deze motor geen turbo heeft. De injectoren kunnen soms problemen geven, maar dit is niet uniek voor deze motor.

De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Xsara Picasso 1.6i ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oudere modellen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 69 pk motor in Nederland is relatief laag.

Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:

Deze zwarte Citroen Xsara Picasso met kenteken 56-NT-JP uit 2004 is een praktische keuze voor wie een ruime MPV zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende problemen en onderhoudskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €400

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,546 km geregistreerd

XXX,546 km
INFO
11 februari 2024
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,511 km geregistreerd

XXX,511 km
INFO
12 november 2020
FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 februari 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

7 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Slijtage remsysteem

15 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplampen werken niet goed, Roestschade

1 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

14 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Beeldmateriaal

Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 2004 – Afbeelding 1
februari 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 2004 – Afbeelding 2
februari 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 2004 – Afbeelding 3
februari 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 2004 – Afbeelding 4
februari 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 2004 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-12-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code NFV
Type motor Benzine
Motorinhoud 1587 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Max. koppel 135 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,28 m
Breedte 1,75 m
Totale hoogte 1,64 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 550 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 15,0 s
Maximumsnelheid 171 km/u
Gemiddeld verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 178 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (56-NT-JP)

Wat is de APK status van 56-NT-JP?

De APK van 56-NT-JP is verlopen op 30-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 56-NT-JP een import auto?

Nee, 56-NT-JP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 56-NT-JP gehad?

56-NT-JP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Citroen Xsara Picasso 1.6i?

De motorcode is NFZ (TU5JP).

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting is relatief laag voor een 69 pk motor in Nederland, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?

Rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €500 tot €1.000, inclusief APK en service.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Nee, bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, slechte prestaties

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik dan normaal.

Kenmerken:

Oliepeil daalt snel

Laag
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.

Kenmerken:

Slechte start, verminderde kracht

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1359 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 exemplaren

Model Kenteken