Kenteken check 56-NTS-3

APK verlopen - 4+ eigenaars - 213.495 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-622183
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
56-NTS-3
Merk
Lancia
Lancia logo
Modeltype
Delta 1.4 Multiair 16v
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 56-NTS-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v 2010

Betrouwbaarheid Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (2010) – Kenteken 56-NTS-3

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
40

Waardebehoud Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (2010) – Kenteken 56-NTS-3

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (2010) – Kenteken 56-NTS-3

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (2010) – Kenteken 56-NTS-3

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (2010) – Kenteken 56-NTS-3

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 31.374
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
131 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
198A7000
Soortgelijke auto's in NL
32 voertuigen
Aantal keren bekeken
203 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Lancia Delta 1.4 Multiair 16v geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en moderne 1.4 MultiAir turbomotor met 103 pk en 230 Nm koppel
  • Sportief rijgedrag dankzij handgeschakelde 6-versnellingsbak en voorwielaandrijving
  • Italiaans design met onderscheidende styling en comfortabele afwerking
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
  • Goede uitrusting in de Oro-uitvoering met extra comfort en luxe
  • Relatief lage wegenbelasting voor 103 pk benzinemotor in Nederland

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hogere km-standen problemen geven en kostbare reparatie vereisen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik
  • MultiAir-klepbediening kan storingen vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Onderhoud en onderdelen kunnen duurder zijn dan gemiddeld door Italiaanse herkomst
  • Beperkte marktwaarde en minder brede beschikbaarheid van onderdelen
  • Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 56-NTS-3 is een zwarte Lancia Delta 1.4 M.air Oro uit 2010 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze hatchback uit 2008 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €27.495. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt een sportief rijgedrag gecombineerd met Italiaanse stijl.

De motorcode van de 1368cc 4-cilinder MultiAir benzinemotor in deze Lancia Delta is doorgaans de Fiat-motorcode '198A4' of '198A4000', een 1.4-liter turbo met MultiAir-technologie. Deze motor levert ongeveer 103 pk (76 kW) en 230 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige levensduur van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de MultiAir-klepbediening, die soms kan vastlopen of storingen geeft. Turbo-problemen zijn minder frequent, maar bij slecht onderhoud kunnen lagers en afdichtingen slijten. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Lancia Delta is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of een zwaar pedaal. Ook kunnen synchronisatieringen in de lagere versnellingen slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 500-800 euro. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, maar Lancia-specifieke onderdelen kunnen duurder zijn en soms lastiger te verkrijgen.

Bij aankoop van een Lancia Delta 1.4 M.air Oro met kenteken 56-NTS-3 uit 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of er geen olielekkages zijn. Vraag naar eventuele storingen van de MultiAir-klep en laat een proefrit maken om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. Door de relatief beperkte productie en Italiaanse afkomst is het verstandig een specialist te raadplegen voor een technische keuring. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Lancia Delta met kenteken 56-NTS-3 uit 2010 is een stijlvolle en sportieve hatchback met een efficiënte 1.4 MultiAir benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede rijervaring en een onderscheidend design. Voor liefhebbers van Italiaanse auto's is het een interessante keuze mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €270
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €500
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €500
Navigatie €1100
Leer €950
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 november 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

9 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd

30 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

16 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

8 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

4 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Beeldmateriaal

Lancia Delta 1.4 Multiair 16v 2010 – Afbeelding 1
juni 2025
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v 2010 – Afbeelding 2
juni 2025
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v 2010 – Afbeelding 3
juni 2025
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v 2010 – Afbeelding 4
juni 2025
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v 2010 – Afbeelding 5
juni 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-11-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 198A7000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1368 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,2 s
Topsnelheid 203 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 132 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (56-NTS-3)

Wat is de APK status van 56-NTS-3?

De APK van 56-NTS-3 is verlopen op 18-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 56-NTS-3 een import auto?

Nee, 56-NTS-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 56-NTS-3 gehad?

56-NTS-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 MultiAir motor in de Lancia Delta 2008?

De motorcode is meestal '198A4' of '198A4000', een 1.4-liter 4-cilinder turbo met MultiAir-technologie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet tijdig worden gecontroleerd om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Delta 1.4 M.air?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,7 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 103 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, koppeling kan slijten en er kunnen schakelproblemen ontstaan door versleten synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend motorgeluid, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

MultiAir-klep storingen

De MultiAir-klep kan vastlopen of defect raken, wat leidt tot motorstoringen en waarschuwingslampjes.

Kenmerken:

Motorstoringen, onregelmatige stationairloop, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan voortijdig slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen of lekkages.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lancia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Lancia Delta 1.4 Multiair 16v modellen

Voertuig Registratie