Kenteken check 56-NVR-1
APK verlopen - 3+ eigenaars - 249.951 km (peildatum feb 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 56NVR1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2010) – Kenteken 56-NVR-1
Waardebehoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2010) – Kenteken 56-NVR-1
Onderhoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2010) – Kenteken 56-NVR-1
Veiligheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2010) – Kenteken 56-NVR-1
Prestaties SEAT Alhambra 1.4 TSI (2010) – Kenteken 56-NVR-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze SEAT Alhambra 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1723 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 5-7 persoons MPV met flexibele zitplaatsen
- Efficiënte 1.4 TSI motor met goede prestaties voor segment
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Goede wegligging en comfort voor lange ritten
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroeg slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij turbo- of motorreparaties
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor in Nederland
- Beperkte standaarduitrusting in Reference uitvoering
Uitgebreide analyse
Kenteken 56-NVR-1 is een grijze SEAT Alhambra uit 2010 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor, 110 pk en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2010 biedt ruimte voor 5-7 personen en is voorzien van voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond €39.750.
De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor in de SEAT Alhambra uit 2010 is doorgaans de EA111 of EA211 serie, een 4-cilinder inline benzinemotor met turbo en directe injectie. Deze motor levert 110 kW (150 pk) volgens sommige bronnen, maar in Nederland wordt vaak 110 pk (81 kW) als officiële vermelding gebruikt. De motor is twincharged (turbo + compressor) en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan rekken en geluiden veroorzaken, en mogelijke problemen met turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Alhambra is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. Problemen met schakelen zijn meestal mechanisch en goed te verhelpen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 5,5-6,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een SEAT Alhambra 1.4 TSI Reference uit 2010 met kenteken 56-NVR-1 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die ruimte en relatief zuinig rijden zoeken.
Deze grijze SEAT Alhambra met kenteken 56-NVR-1 uit 2010 is een ruime en praktische MPV met een efficiënte 1390cc 1.4 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Waarschuwing elektronisch remsysteem geeft defect aan
APK keuring details: Waarschuwing elektronisch remsysteem geeft defect aan
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 43
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 39
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Alhambra 1.4 TSI (56-NVR-1)
Wat is de APK status van 56-NVR-1?
De APK van 56-NVR-1 is verlopen op 07-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 56-NVR-1 een import auto?
Nee, 56-NVR-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-NVR-1 gehad?
56-NVR-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de SEAT Alhambra 2010?
De motorcode is meestal EA111 of EA211, een 1.4 liter 4-cilinder twincharged benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Alhambra 1.4 TSI uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken waardoor motorgeluiden en prestatieverlies optreden.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1723 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
SEAT Alhambra 1.4 TSI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
