Kenteken check 56-PF-NH
APK verlopen - 4+ eigenaars - 235.850 km (peildatum okt 2025)
37 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 56PFNH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2004) – Kenteken 56-PF-NH
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2004) – Kenteken 56-PF-NH
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2004) – Kenteken 56-PF-NH
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2004) – Kenteken 56-PF-NH
Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2004) – Kenteken 56-PF-NH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1198 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor met kettingaandrijving.
- Ruime en praktische combi carrosserie voor dagelijks gebruik.
- Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis.
- Comfortabele rij-eigenschappen voor zijn klasse.
Nadelen
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden.
- Distributieketting kan bij verwaarlozing problemen geven.
- Koppelingsslijtage bij intensief gebruik komt voor.
- Verouderde techniek vergeleken met moderne auto's, minder zuinig.
- Roestvorming mogelijk bij slecht onderhouden exemplaren.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 56-PF-NH is een grijze Ford Focus Wagon 1.6-16V Futura uit 2004 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn tijd.
De 1596cc motor in deze Ford Focus Wagon is een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een vermogen van circa 74 kW (100 pk) en een koppel van ongeveer 145 Nm. De motorcode die bij deze variant hoort is vaak de 'ZETEC-SE' of 'ZETEC-E' serie, bekend om zijn degelijkheid. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar slijtage kan optreden na hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, mits tijdig uitgevoerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling of versnellingsbakolie verversen zijn standaard onderhoudspunten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. Wegenbelasting voor deze 74 pk (ongeveer 74 kW) motor in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en gebruik.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6-16V Futura met kenteken 56-PF-NH uit 2004 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en koppeling. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De carrosserie moet vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken 56-PF-NH uit 2004 is een praktische en betrouwbare keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met een degelijke 1.6-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Dimlicht verkeerd afgesteld
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 49
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Claxon werkt niet of is er niet
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (56-PF-NH)
Wat is de APK status van 56-PF-NH?
De APK van 56-PF-NH is verlopen op 08-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 56-PF-NH een import auto?
Nee, 56-PF-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-PF-NH gehad?
56-PF-NH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Ford Focus Wagon 2001?
De motorcode is meestal onderdeel van de ZETEC-SE of ZETEC-E serie, specifiek de 1.6L 16-kleppen viercilinder motor met ongeveer 74 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar en gaat langer mee dan een riem, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en onderhoud, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk Ford Focus in Nederland?
De wegenbelasting voor deze motor valt in de lagere categorie vanwege het vermogen van 74 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen en koppeling kan voorkomen bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels bij slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onder de auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1198 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Focus Turnier 1.6 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
