Kenteken check 56-PG-NZ
APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 256.581 km (peildatum okt 2025)
35 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 56PGNZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.8 (2004) – Kenteken 56-PG-NZ
Waardebehoud Opel Astra 1.8 (2004) – Kenteken 56-PG-NZ
Onderhoud Opel Astra 1.8 (2004) – Kenteken 56-PG-NZ
Veiligheid Opel Astra 1.8 (2004) – Kenteken 56-PG-NZ
Prestaties Opel Astra 1.8 (2004) – Kenteken 56-PG-NZ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1329 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.8-liter 16v motor (Z18XE) met goede prestaties voor zijn klasse
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische hatchback met comfortabele rij-eigenschappen
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij brede beschikbaarheid onderdelen
- Redelijk brandstofverbruik voor een benzinemotor uit 2004
- Goede balans tussen prijs en kwaliteit op de occasionmarkt
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met nokkenasketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden
- Verhoogd olieverbruik kan optreden bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-waarden
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 92 pk
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 56-PG-NZ is een grijze Opel Astra 1.8 Cosmo uit 2004, voorzien van een 1796cc 4-cilinder benzinemotor met 92 pk en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €25.045 en is populair vanwege zijn degelijke techniek en praktische inzetbaarheid.
De 1796cc motor in deze Opel Astra 1.8 Cosmo draagt doorgaans de motorcode Z18XE. Dit is een 1.8-liter 16-kleppen lijn-4 benzinemotor met een vermogen van ongeveer 92 kW (125 pk) en 170 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, met een 0-100 km/h tijd rond 10,3 seconden. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hoge kilometerstanden. Bekende motorproblemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik en soms problemen met de nokkenaskettingspanner, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Astra 1.8 Cosmo is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan rond de 500-800 euro kosten om te vervangen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar dankzij de brede beschikbaarheid van Opel-onderdelen en de eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.8 Cosmo uit 2004 met kenteken 56-PG-NZ is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, vooral op olieverbruik en kettingspanning. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het degelijke ontwerp en redelijke onderhoudskosten is deze auto een goede keuze voor wie een betrouwbare en praktische hatchback zoekt, mits goed onderhouden.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 56-PG-NZ uit 2004 is een degelijke en praktische compacte middenklasser met een betrouwbare 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik, biedt deze Astra een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en betrouwbare occasion.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,521 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 45
De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 16
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: 28
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra 1.8 (56-PG-NZ)
Wat is de APK status van 56-PG-NZ?
De APK van 56-PG-NZ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-PG-NZ een import auto?
Nee, 56-PG-NZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-PG-NZ gehad?
56-PG-NZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in de Opel Astra 2004?
De motorcode is doorgaans Z18XE, een 1.8-liter 16-kleppen lijn-4 benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.8 Cosmo?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Astra?
Nokkenasketting- en kettingspannerproblemen, verhoogd olieverbruik en soms elektronische storingen.
Bekende aandachtspunten
Nokkenasketting en kettingspanner slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals, vooral bij oudere motoren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering verslijting
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Symptomen:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen (sporadisch)
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting, meestal eenvoudig te resetten of vervangen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1329 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
