Kenteken check 56-PT-PD
APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 111.374 km (peildatum jun 2025)
Let op: 34 bevindingen voor 56PTPD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.3 (2003) – Kenteken 56-PT-PD
Waardebehoud Suzuki Ignis 1.3 (2003) – Kenteken 56-PT-PD
Onderhoud Suzuki Ignis 1.3 (2003) – Kenteken 56-PT-PD
Veiligheid Suzuki Ignis 1.3 (2003) – Kenteken 56-PT-PD
Prestaties Suzuki Ignis 1.3 (2003) – Kenteken 56-PT-PD
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Ignis 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1010 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte afmetingen
- Hoge zitpositie
- Lage aanschafkosten
- Voorwielaandrijving
- Automatische transmissie
Nadelen
- Mogelijke problemen met de versnellingsbak
- EGR-klep problemen
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Beperkte kracht van de motor
Diepgaande beoordeling
Kenteken 56-PT-PD is een grijze Suzuki Ignis uit 2003 met een 1328cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €14.399. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste punten om te overwegen bij de aanschaf van deze auto.
De Suzuki Ignis 1.3-16V S-Limited uit 2001 heeft een 1328cc benzinemotor met 61 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene problemen met Suzuki modellen kunnen zijn: timing chain slijtage, olieverbruik en EGR-klep problemen. De EGR-klep kan snel dichtslibben door koolstofresidu, wat leidt tot ontstekingsfouten en trage acceleratie[1].
De Suzuki Ignis 1.3-16V S-Limited heeft een automatische transmissie. Hoewel er geen specifieke problemen met de automatische transmissie van deze variant zijn gedocumenteerd, hebben andere Suzuki Ignis modellen wel problemen met de handgeschakelde versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen en gierende geluiden[3][6].
Het brandstofverbruik van de Suzuki Ignis is niet specifiek voor de automatische versie gedocumenteerd, maar de praktijk kan afwijken van de WLTP-waarden. De onderhoudskosten per jaar zijn afhankelijk van de APK, service en eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 61 pk in Nederland is relatief laag. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand.
Voordelen van deze auto zijn de compacte afmetingen, de hoge zitpositie en de lage aanschafkosten. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de versnellingsbak en de EGR-klep, evenals het relatief hoge brandstofverbruik.
Deze grijze Suzuki Ignis met kenteken 56-PT-PD uit 2003 is een betaalbare optie voor wie een compacte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de versnellingsbak en de motor.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 21
APK keuring details: 01
APK keuring details: 56
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 17
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 54
APK keuring details: 45
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Ignis 1.3 (56-PT-PD)
Wat is de APK status van 56-PT-PD?
De APK van 56-PT-PD is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-PT-PD een import auto?
Ja, 56-PT-PD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 56-PT-PD gehad?
56-PT-PD heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Suzuki Ignis 1.3-16V S-Limited?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten hangen af van de APK, service en eventuele reparaties. Gemiddeld kunnen deze kosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en de kilometerstand, maar kan variëren van €2.000 tot €5.000.
Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki Ignis?
Het praktische brandstofverbruik kan afwijken van de WLTP-waarden en is niet specifiek gedocumenteerd voor de automatische versie.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 61 pk in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag en hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Zijn er terugroepacties geweest voor de Suzuki Ignis?
Er zijn geen specifieke terugroepacties voor de Suzuki Ignis 1.3-16V S-Limited gedocumenteerd.
Veelvoorkomende problemen
EGR-klep problemen
De EGR-klep kan snel dichtslibben door koolstofresidu, wat leidt tot ontstekingsfouten en trage acceleratie.
Kenmerken:
Ontstekingsfouten, trage acceleratie
Versnellingsbak problemen
Moeilijk schakelen en gierende geluiden kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, gierende geluiden
Brandstofverbruik
Hoog brandstofverbruik kan optreden door problemen met de brandstofpomp.
Kenmerken:
Hoog brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1010 kg. Dat is 16% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
