Kenteken check 56-PXJ-3

APK verlopen - 4+ eigenaars - 160.014 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-685330
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
56-PXJ-3
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Scirocco 1.4 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 56-PXJ-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
VW Scirocco 1.4 TSI 2011

Betrouwbaarheid VW Scirocco 1.4 TSI (2011) – Kenteken 56-PXJ-3

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
75

Waardebehoud VW Scirocco 1.4 TSI (2011) – Kenteken 56-PXJ-3

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Scirocco 1.4 TSI (2011) – Kenteken 56-PXJ-3

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid VW Scirocco 1.4 TSI (2011) – Kenteken 56-PXJ-3

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Scirocco 1.4 TSI (2011) – Kenteken 56-PXJ-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.735
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
57 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CAV
Vergelijkbare voertuigen in NL
46 voertuigen
Keren opgezocht
646 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Scirocco 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportief en strak coupé-ontwerp met goede wegligging
  • Efficiënte en krachtige 1.4 TSI motor met 118 pk
  • Soepele 7-traps DSG automaat voor comfortabel rijden
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een sportieve auto
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne techniek voor 2008

Minpunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • DSG automaat vereist regelmatig onderhoud en kan kostbaar zijn bij defecten
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan optreden bij intensief gebruik of oudere motoren
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor een compacte auto
  • Beperkte achterruimte en praktische bruikbaarheid door coupé-karakter

Uitgebreide analyse

Kenteken 56-PXJ-3 is een blauwe Volkswagen Scirocco uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder TSI motor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2008 heeft een nieuwprijs van €31.490 en staat bekend om zijn combinatie van prestaties en zuinigheid.

De motorcode van de 1.4 TSI 1390cc motor in de Scirocco uit 2008 is EA111 CAXA. Deze 4-cilinder turbomotor levert 118 pk (122 pk volgens sommige bronnen) en 200 Nm koppel tussen 1500 en 4000 tpm. Het is een directe injectie motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig ernstig), mogelijke turbo defecten (matig ernstig) en problemen met injectoren die kunnen verstoppen of lekken (licht tot matig). Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden, maar is niet structureel bij deze motor.

De automaat in deze Scirocco is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals mechatronica storingen en koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld hoger dan een handgeschakelde versie, met reparaties die bij grote defecten enkele duizenden euro's kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en olie verversen van de DSG zijn cruciaal om defecten te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Scirocco 1.4 TSI automaat uit 2008 met kenteken 56-PXJ-3 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en DSG-transmissie. Vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het sportieve karakter en relatief lage gewicht biedt deze Scirocco een fijne rijervaring, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan een standaard hatchback.

Deze blauwe Volkswagen Scirocco met kenteken 56-PXJ-3 uit 2011 is een sportieve coupé met een zuinige en krachtige 1.4 TSI motor en een soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en DSG-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid. Voor liefhebbers van een sportieve voorwielaandrijver is dit een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €148
DAB-Radio €230
Bandenspanningcontrole €62
Mistlampen €165
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1225
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €410
Radio €665
Navigatie €665
Leer €2195
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band is beschadigd, Band met laag profiel

1 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

13 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Band met laag profiel

29 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

7 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band is te slap

Afbeeldingen

VW Scirocco 1.4 TSI 2011 – Afbeelding 1
oktober 2025
VW Scirocco 1.4 TSI 2011 – Afbeelding 2
oktober 2025
VW Scirocco 1.4 TSI 2011 – Afbeelding 3
oktober 2025
VW Scirocco 1.4 TSI 2011 – Afbeelding 4
oktober 2025
VW Scirocco 1.4 TSI 2011 – Afbeelding 5
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAV
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,26 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 370 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,0 s
Max. snelheid 218 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 147 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Scirocco 1.4 TSI (56-PXJ-3)

Wat is de APK status van 56-PXJ-3?

De APK van 56-PXJ-3 is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 56-PXJ-3 een import auto?

Nee, 56-PXJ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 56-PXJ-3 gehad?

56-PXJ-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de Scirocco 2008?

De motorcode is EA111 CAXA voor de 1390cc 4-cilinder TSI motor.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Scirocco?

De 7-traps DSG is technisch geavanceerd maar vereist regelmatig onderhoud; zonder goed onderhoud kunnen mechatronica storingen optreden die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties; grote reparaties of DSG-onderhoud kunnen dit verhogen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.4 TSI?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en kettinggeleiders, turbo defecten en injectorproblemen komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Hoog risico
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

Defecten in de mechatronica van de 7-traps DSG kunnen schakelfouten en slip veroorzaken.

Signalen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat prestatieverlies veroorzaakt.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren of intensief gebruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Scirocco 1.4 TSI kentekens

Type Plaat