Kenteken check 56-SG-DT
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 217.609 km (peildatum apr 2025)
31 punten van aandacht bij kenteken 56SGDT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 150 (2006) – Kenteken 56-SG-DT
Waardebehoud Mercedes-Benz A 150 (2006) – Kenteken 56-SG-DT
Onderhoud Mercedes-Benz A 150 (2006) – Kenteken 56-SG-DT
Veiligheid Mercedes-Benz A 150 (2006) – Kenteken 56-SG-DT
Prestaties Mercedes-Benz A 150 (2006) – Kenteken 56-SG-DT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1195 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en praktische MPV met vijf zitplaatsen en ruime instap.
- Betrouwbare 1.5-liter M266 benzinemotor met relatief laag brandstofverbruik.
- Premium uitstraling en degelijke bouwkwaliteit van Mercedes-Benz.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is eenvoudig en onderhoudsvriendelijk.
- Redelijk zuinig voor een benzineauto uit 2004, circa 1 op 14-16 in de praktijk.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief adaptieve airbags en actieve hoofdsteunen.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Synchronisatieringen in de handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met niet-premium compacte auto's.
- Wegenbelasting is hoger dan bij kleinere of zuinigere auto's.
- Beperkte motorprestaties met 70 kW (95 pk), minder geschikt voor snelweggebruik met zware belading.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 56-SG-DT is een zwarte Mercedes-Benz A-klasse 150 Avantgarde uit 2006, modeljaar 2004, uitgerust met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving was destijds nieuw geprijsd rond €23.813 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.
De motor in deze A-klasse is de M266 1.5-liter (1498cc) viercilinder benzinemotor, met een vermogen van circa 70 kW (95 pk) en een koppel van 140 Nm bij 3500 tpm. Het betreft een SOHC (OHC) motor met 2 kleppen per cilinder en multipoint brandstofinjectie. Deze motor is natuurlijk ademend, zonder turbo. De motorcode is M266.940. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Reparaties aan de transmissie zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn indien nodig.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine). Wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, maar originele Mercedes-onderdelen zijn prijziger dan bij standaard compacte auto's.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 150 Avantgarde uit 2004 met kenteken 56-SG-DT is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, betrouwbare en relatief zuinige MPV zoeken met een premium uitstraling. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €2000 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze zwarte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 56-SG-DT uit 2006 is een compacte, praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.5-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, rijplezier en onderhoudskosten voor zijn leeftijd.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,430 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 59
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Koplampen werken niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 52
APK keuring details: 29
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Beeldmateriaal
+12
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 150 (56-SG-DT)
Wat is de APK status van 56-SG-DT?
De APK van 56-SG-DT is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-SG-DT een import auto?
Nee, 56-SG-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-SG-DT gehad?
56-SG-DT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1498cc motor in de Mercedes A-klasse 150 Avantgarde 2004?
De motorcode is M266.940, een 1.5-liter viercilinder benzinemotor met SOHC en multipoint injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij oudere exemplaren.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Klapperend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik toename
De motor kan meer olie gaan verbruiken na verloop van tijd, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, waardoor schakelen stroef wordt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (licht)
Soms kunnen kleine elektronische storingen optreden in dashboard of centrale vergrendeling.
Herkenningspunten:
Storingslampjes, niet werkende centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz A 150 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
