Kenteken check 56-TB-DN
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 243.291 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 56TBDN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.0 (2004) – Kenteken 56-TB-DN
Waardebehoud Toyota RAV4 2.0 (2004) – Kenteken 56-TB-DN
Onderhoud Toyota RAV4 2.0 (2004) – Kenteken 56-TB-DN
Veiligheid Toyota RAV4 2.0 (2004) – Kenteken 56-TB-DN
Prestaties Toyota RAV4 2.0 (2004) – Kenteken 56-TB-DN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota RAV4 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1388 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 2.0-liter VVT-i motor (1AZ-FE) met degelijke techniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Praktische midi-SUV met voldoende binnenruimte en laadvermogen
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV uit 2003
Nadelen
- Mogelijke slijtage aan distributiekettingspanner bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder vermogen dan moderne SUV's
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en techniek
Diepgaande beoordeling
Kenteken 56-TB-DN is een zwarte Toyota RAV4 2.0-16V VVT-i Sol uit 2004 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV uit 2003 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid, met zowel voor- als achterwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie.
De motor in deze Toyota RAV4 is de 1AZ-FE, een 2.0-liter 16-kleppen DOHC 4-cilinder benzinemotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor levert ongeveer 110 pk (82 kW) in de Nederlandse uitvoering, iets lager dan de internationale 148 pk variant, wat typisch is voor Europese marktafstemming. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn meldingen van slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Er is geen turbo aanwezig bij deze uitvoering, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhouden. Olieverbruik is normaal, maar regelmatig oliepeil controleren wordt aanbevolen om slijtage te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze RAV4 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (8,3-9,1 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 13 liggen. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Toyota RAV4 2.0-16V VVT-i Sol met kenteken 56-TB-DN uit 2004 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie. Een volledige onderhoudsboekje en recente APK zijn pluspunten. Let op slijtage aan koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, praktische SUV zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Toyota RAV4 met kenteken 56-TB-DN uit 2004 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter VVT-i motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk is. Een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een robuuste SUV zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 08
APK keuring details: 57
APK keuring details: 28
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 07
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: 49
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota RAV4 2.0 (56-TB-DN)
Wat is de APK status van 56-TB-DN?
De APK van 56-TB-DN is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-TB-DN een import auto?
Ja, 56-TB-DN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 56-TB-DN gehad?
56-TB-DN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V VVT-i motor in deze RAV4?
De motorcode is 1AZ-FE, een betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i.
Heeft deze Toyota RAV4 een turbo?
Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, het is een atmosferische motor.
Wat is het praktijkverbruik van deze RAV4?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,3 tot 9,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
De distributiekettingspanner kan slijten, wat tijdig onderhoud vereist om grotere schade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met koppeling slijtage als meest voorkomende probleem.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar voor een 110 pk benzinemotor, afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze RAV4?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingspanner slijtage
De distributiekettingspanner kan verslijten, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk kettingschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen bij ernstige slijtage.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig oliepeil bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij ernstige gevallen.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten normaal, maar kunnen sneller slijten bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Piepen bij remmen, verminderde remkracht.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
