Kenteken check 56-TG-KJ

APK verlopen - 6+ eigenaars - 148.278 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-788211
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
56-TG-KJ
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C4 1.4 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 56-TG-KJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Citroen C4 1.4 16V 2006

Betrouwbaarheid Citroen C4 1.4 16V (2006) – Kenteken 56-TG-KJ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
29

Waardebehoud Citroen C4 1.4 16V (2006) – Kenteken 56-TG-KJ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C4 1.4 16V (2006) – Kenteken 56-TG-KJ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Citroen C4 1.4 16V (2006) – Kenteken 56-TG-KJ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Citroen C4 1.4 16V (2006) – Kenteken 56-TG-KJ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 21.494
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
580 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
KFU
Aantal in Nederland
531 voertuigen
Aantal keren bekeken
925 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1302 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbare 1.4 16V motor zonder turbocomplexiteit
  • Lage wegenbelasting dankzij 65 pk en lichte motor
  • Betaalbare onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Praktische hatchback met voldoende binnenruimte
  • Degelijke handgeschakelde transmissie met goede levensduur
  • Redelijke prestaties voor stads- en snelwegritten

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Beperkte motorvermogen (65 pk) voor zwaardere belading
  • Schakelpijn bij versleten synchronisatieringen
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Verouderde infotainment en interieurtechniek

Gedetailleerde analyse

Kenteken 56-TG-KJ is een blauwe Citroen C4 1.4 16V Image uit 2006, voorzien van een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met 65 pk en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 was nieuw geprijsd rond €18.900 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.

De motor in deze Citroen C4 is een 1.4-liter 16-kleppen lijn-4 benzinemotor met een cilinderinhoud van 1360 cc, vaak aangeduid met motorcode ET3 of vergelijkbaar. Deze motor levert ongeveer 65 kW (88 pk) en 133 Nm koppel. Het is een atmosferische motor met multipoint injectie, ontwikkeld door Citroën zelf, zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig vervangen. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen na hoge kilometrages slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppelingen en lekkende keerringen kunnen reparatiekosten veroorzaken. Over het algemeen is de transmissie betrouwbaar en passend bij het motorvermogen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 6,4 liter per 100 km (15,6 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 65 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Citroen C4 1.4 16V Image uit 2008 met kenteken 56-TG-KJ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om transmissie en motorloop te beoordelen. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, zuinige en praktische hatchback zoeken met lage wegenbelasting. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze blauwe Citroen C4 met kenteken 56-TG-KJ uit 2006 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.4 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima balans tussen gebruiksgemak, kosten en prestaties voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €440

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,278 km geregistreerd

XXX,278 km
INFO
30 januari 2024
AUG 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 augustus 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

14 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

13 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

20 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed

3 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

24 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping

2 juli 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Foto's

Citroen C4 1.4 16V 2006 – Afbeelding 1
Citroen C4 1.4 16V 2006 – Afbeelding 2
Citroen C4 1.4 16V 2006 – Afbeelding 3
Citroen C4 1.4 16V 2006 – Afbeelding 4
Citroen C4 1.4 16V 2006 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-09-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code KFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1360 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 88 pk (65 kW)
Draaimoment 133 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 445 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,2 s
Topsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 153 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C4 1.4 16V (56-TG-KJ)

Wat is de APK status van 56-TG-KJ?

De APK van 56-TG-KJ is verlopen op 15-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 56-TG-KJ een import auto?

Nee, 56-TG-KJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 56-TG-KJ gehad?

56-TG-KJ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in de Citroen C4 uit 2008?

De motorcode is doorgaans ET3 of een vergelijkbare aanduiding voor de 1360cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,4 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 65 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar versleten synchronisatieringen kunnen schakelpijn veroorzaken, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot klapperende geluiden en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Klapperend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Versleten koppeling

Koppeling kan slippen of zwaar worden bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Versleten synchronisatieringen

Schakelpijn door versleten synchronisatieringen in de handbak.

Herkenningspunten:

Schakelgeluiden, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1302 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C4 1.4 16V in Nederland

Voertuig Registratie