Kenteken check 56-TKS-1
APK verlopen - 12 eigenaars - 205.000 km (peildatum aug 2024)
Let op: 23 bevindingen voor 56TKS1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (2012) – Kenteken 56-TKS-1
Waardebehoud Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (2012) – Kenteken 56-TKS-1
Onderhoud Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (2012) – Kenteken 56-TKS-1
Veiligheid Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (2012) – Kenteken 56-TKS-1
Prestaties Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (2012) – Kenteken 56-TKS-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1410 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Karakteristiek Italiaans design met sportieve uitstraling
- Sterke en koppelrijke 2.0 JTDM dieselmotor met 129 pk
- Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,5 l/100 km
- Automatische TCT-transmissie met snelle schakelmomenten
- Comfortabele en goed uitgeruste Distinctive uitvoering
- Redelijk goede wegligging en rijplezier in compacte klasse
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain (distributieketting) bij hogere km-standen
- TCT-automaat kan schokkerig schakelen en is onderhoudsgevoelig
- Turbo en injectoren kunnen defect raken, hoge reparatiekosten
- Olieverbruik neemt toe bij slecht onderhoud of slijtage
- Onderhoud en reparaties relatief duur vergeleken met concurrenten
- Waardevermindering door reputatie onderhoudsgevoeligheid
Uitgebreide analyse
Kenteken 56-TKS-1 is een rode Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm Distinctive uit 2012 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €34.750 en staat bekend om zijn Italiaanse design en rijplezier gecombineerd met een zuinige dieselmotor.
De 1956cc 4-cilinder dieselmotor in deze Giulietta draagt de motorcode '940A2T000' (of varianten daarvan), een Fiat Powertrain unit die bekend staat als de 2.0 JTDM. Deze motor levert 129 pk (95 kW) en een koppel van ongeveer 320 Nm. Het is een common-rail turbodiesel met variabele geometrie turbo en intercooler. De motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage (timing chain), turbo defecten en injectoren die kunnen verstoppen of falen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De automaat in deze Giulietta is een TCT (Twin Clutch Transmission) versnellingsbak, een natte dubbele koppeling automaat. Deze transmissie biedt snelle schakelmomenten en sportief rijgedrag, maar kan gevoelig zijn voor slijtage van de koppelingen en hydraulische componenten. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen, slippen en soms storingen in de mechatronica. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 129 pk diesel bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage delen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm Distinctive met kenteken 56-TKS-1 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole, turbo- en injectorreparaties. Controleer de staat van de TCT-automaat op soepel schakelen. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze rode Alfa Romeo Giulietta met kenteken 56-TKS-1 uit 2012 is een stijlvolle en relatief zuinige dieselhatchback met een sportieve automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel rijplezier en karakter. Goed onderhoud en aandacht voor de TCT-transmissie en motorcomponenten zijn essentieel voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,261 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,725 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,699 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 22
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 41
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Claxon functioneert slecht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Claxon functioneert slecht
APK keuring details: 15
APK keuring details: 38
APK keuring details: 44
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (56-TKS-1)
Wat is de APK status van 56-TKS-1?
De APK van 56-TKS-1 is verlopen op 28-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 56-TKS-1 een import auto?
Nee, 56-TKS-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-TKS-1 gehad?
56-TKS-1 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 JTDm dieselmotor?
De motorcode is doorgaans 940A2T000 of een variant daarvan, een 1956cc 4-cilinder common-rail turbodiesel van Fiat Powertrain.
Hoe betrouwbaar is de TCT-automaat?
De TCT-automaat biedt sportief schakelen maar kan gevoelig zijn voor slijtage en hydraulische problemen; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Giulietta?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en slijtage; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 129 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Giulietta?
Afhankelijk van kilometerstand en staat ligt de marktwaarde tussen €7.000 en €11.000 voor een goed onderhouden exemplaar.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
TCT-automaat schokkerig schakelen
De natte dubbele koppeling transmissie kan slijtage vertonen aan koppelingen en hydrauliek, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, schokken, soms storing in transmissiecontrolelampje.
Turbo defecten
De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Ruggelingen, motorstoringslampje, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
