Kenteken check 56-ZGH-4

APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars - 260.448 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-966842
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
56-ZGH-4
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Variant 1.2 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 56-ZGH-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Brandstoftype
Benzine
VW Golf Variant 1.2 TSI 2012

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.2 TSI (2012) – Kenteken 56-ZGH-4

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
72

Waardebehoud VW Golf Variant 1.2 TSI (2012) – Kenteken 56-ZGH-4

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.2 TSI (2012) – Kenteken 56-ZGH-4

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
84

Veiligheid VW Golf Variant 1.2 TSI (2012) – Kenteken 56-ZGH-4

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Golf Variant 1.2 TSI (2012) – Kenteken 56-ZGH-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.746
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
188 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CBZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
103 voertuigen
Keren opgezocht
804 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1409 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI turbomotor met 160 Nm koppel
  • Praktische en ruime combi met flexibel bagageruimtevolume
  • Automatische 7-traps DSG zorgt voor soepel schakelen en rijcomfort
  • Lage wegenbelasting dankzij 77 pk benzinemotor
  • Degelijke wegligging en comfortabele vering voor zijn klasse
  • Goede veiligheidsuitrusting met standaard ESP en meerdere airbags

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Hogere onderhoudskosten dan vergelijkbare handgeschakelde modellen
  • Beperkte motorruimte kan onderhoud bemoeilijken

Uitgebreide analyse

Kenteken 56-ZGH-4 is een bruine Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI Trendline uit 2012 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi combineert praktische ruimte met een zuinige motor en degelijke techniek.

De 1.2 TSI motor in deze Golf Variant heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als CBZ of CBZB, een 1198cc viercilinder turbomotor met 77 pk (officieel 85 pk in sommige bronnen) en 160 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede koppelafgifte vanaf lage toeren. De motor maakt gebruik van directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor is gevoelig voor problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of verslijten, wat leidt tot een tikkend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen injectoren en turbo's na verloop van tijd slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of verwaarlozing van het onderhoud.

De automatische transmissie bij deze uitvoering is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), een dubbele koppeling automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan deze transmissie kunnen bestaan uit mechatronica storingen, koppeling slijtage en schakelproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan bij een handgeschakelde versie, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en mogelijk reparaties aan de mechatronica. De handling van de Golf Variant is goed voor zijn klasse, met een stabiele wegligging en comfortabele vering, mede dankzij de voorwielaandrijving.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14 tot 1 op 16 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Reparaties aan motor en automaat kunnen kostbaar zijn, vooral bij grote onderhoudsbeurten of vervanging van de distributieketting.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI Trendline uit 2009 met kenteken 56-ZGH-4 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor de distributieketting en de staat van de automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en eventuele motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en transmissie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €5.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, relatief zuinige en betrouwbare combi zoeken, mits goed onderhouden.

Deze bruine Volkswagen Golf Variant met kenteken 56-ZGH-4 uit 2012 is een praktische en zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.2 TSI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende zwakke punten zoals de distributieketting en transmissieonderhoud. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €146
Zij-airbags achter €355
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1335
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent €665
Radio €495
Navigatie €1330
Lichtmetalen velgen €455
Metallic lak €525

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 december 2024
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 november 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

3 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

25 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

23 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

26 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

27 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

29 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

14 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 1
december 2024
VW Golf Variant 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 2
december 2024
VW Golf Variant 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 3
december 2024
VW Golf Variant 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 4
december 2024
VW Golf Variant 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 5
december 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 03-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CBZ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Bruin
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,63 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,52 m
Wielafstand 2,57 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 136 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf Variant 1.2 TSI (56-ZGH-4)

Wat is de APK status van 56-ZGH-4?

De APK van 56-ZGH-4 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 56-ZGH-4 een import auto?

Nee, 56-ZGH-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 56-ZGH-4 gehad?

56-ZGH-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal CBZ of CBZB, een 1198cc viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Golf Variant?

De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen, wat onderhouds- en reparatiekosten met zich meebrengt.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.2 TSI automaat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 14 en 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers rond 1 op 18.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en staat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting valt in een lagere categorie vanwege het vermogen van 77 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Golf Variant 1.2 TSI Trendline uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen ongeveer €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Hoog risico
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

De mechatronica unit in de 7-traps DSG kan defect raken, wat schakelfouten en storingen veroorzaakt.

Signalen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1409 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Variant 1.2 TSI kentekens

Type Plaat