Kenteken check 56-ZJL-3
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 106.249 km (peildatum feb 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 56ZJL3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (2012) – Kenteken 56-ZJL-3
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (2012) – Kenteken 56-ZJL-3
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (2012) – Kenteken 56-ZJL-3
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (2012) – Kenteken 56-ZJL-3
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (2012) – Kenteken 56-ZJL-3
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1760 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.4 Turbo EcoFLEX motor met 103 pk
- Ruime en praktische Sports Tourer combi met veel laadruimte
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele middenklasse auto met degelijke wegligging
- Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
- Lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting in Nederland
Minpunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Turbo kan na jaren gebruik olie gaan lekken of minder efficiënt worden
- Injectoren kunnen vervuild raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke reparaties aan motor of transmissie
Volledige analyse
Kenteken 56-ZJL-3 is een bruine Opel Insignia Sports Tourer uit 2012 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze Business+ uitvoering uit 2009 is een praktische middenklasse combi met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €29.295.
De 1364cc motor in deze Opel Insignia Sports Tourer is een 1.4 Turbo EcoFLEX benzinemotor, bekend onder motorcode A14NET (of vergelijkbaar, afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze 4-cilinder turbomotor levert 103 pk en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De EcoFLEX technologie richt zich op zuinigheid en lagere CO2-uitstoot. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiding van de distributieketting die kan slijten (matig risico), mogelijke turbo-olielekkages en incidenteel olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Insignia is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppelingsplaat en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een defecte koppeling kan tussen €400 en €700 kosten om te vervangen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo EcoFLEX Business+ uit 2009 met kenteken 56-ZJL-3 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en turbo-conditie. Controleer ook de staat van de koppeling en injectoren. Deze auto biedt een goede combinatie van ruimte, comfort en zuinigheid, maar let op mogelijke slijtage door leeftijd en kilometerstand. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze bruine Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 56-ZJL-3 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.4 Turbo EcoFLEX motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime gezinswagen met een gunstig verbruik en redelijke onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,249 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,583 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,762 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,725 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,428 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 05
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 20
APK keuring details: 55
APK keuring details: 57
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (56-ZJL-3)
Wat is de APK status van 56-ZJL-3?
De APK van 56-ZJL-3 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-ZJL-3 een import auto?
Nee, 56-ZJL-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-ZJL-3 gehad?
56-ZJL-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo EcoFLEX motor in deze Opel Insignia?
De motorcode is doorgaans A14NET, een 1364cc 4-cilinder turbomotor met EcoFLEX technologie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik in de stad.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na 150.000+ km slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo-olielekkage
De turbo kan olie gaan lekken door versleten afdichtingen, wat leidt tot rookontwikkeling en vermogensverlies.
Symptomen:
Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in de handbak kunnen slijten, wat zorgt voor schakelproblemen.
Symptomen:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
