Kenteken check 56-ZLX-1
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 188.681 km (peildatum sep 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 56ZLX1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Cadillac SRX 3.0 V6 (2011) – Kenteken 56-ZLX-1
Waardebehoud Cadillac SRX 3.0 V6 (2011) – Kenteken 56-ZLX-1
Onderhoud Cadillac SRX 3.0 V6 (2011) – Kenteken 56-ZLX-1
Veiligheid Cadillac SRX 3.0 V6 (2011) – Kenteken 56-ZLX-1
Prestaties Cadillac SRX 3.0 V6 (2011) – Kenteken 56-ZLX-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Cadillac SRX 3.0 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Cadillac op basis van 2075 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0 V6 motor met 265 pk
- Comfortabele en luxe Sports Luxury uitvoering
- Betrouwbare 6-traps automatische transmissie
- Ruime en praktische SUV met AWD voor betere grip
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2010
- Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Mogelijke olieverbruik en timing chain issues bij slecht onderhoud
- Transmissie kan bij hoge km-standen problemen geven
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Beperkte dealerondersteuning en onderdelen beschikbaarheid in NL
- Motor reageert traag bij lage toeren door hoog koppel-piek
Uitgebreide analyse
Kenteken 56-ZLX-1 is een blauwe Cadillac SRX 3.0 V6 AWD Sports Luxury uit 2011 met een 2997cc motor en 197 pk. Deze SUV uit 2010 combineert luxe met krachtige prestaties en een automatische transmissie.
De 3.0-liter V6 motor in deze Cadillac SRX heeft de motorcode LF1. Het is een 2997cc DOHC V6 met 24 kleppen en directe injectie, goed voor circa 265 pk en 302 Nm koppel. De motor levert zijn maximale koppel pas bij hoge toeren (rond 5100 rpm), wat zorgt voor een levendige maar soms wat trage respons bij lage toeren. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze niet wijdverspreid zijn bij goed onderhoud.
De SRX 3.0 V6 AWD is uitgerust met een GM Hydra-Matic 6T70 6-traps automatische transmissie met Driver Shift Control. Deze automaat staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per servicebeurt.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9,5-10 liter per 100 km (ongeveer 20,3 mpg gecombineerd). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11-12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 197 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grote reparaties kunnen uiteraard hoger uitvallen.
De Cadillac SRX 3.0 V6 AWD Sports Luxury uit 2010 met kenteken 56-ZLX-1 is een luxe SUV met een krachtige motor en comfortabele uitrusting. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van Amerikaanse luxe SUV's met een voorkeur voor comfort en stijl.
Deze blauwe Cadillac SRX met kenteken 56-ZLX-1 uit 2011 is een stijlvolle en krachtige SUV met een betrouwbare 3.0 V6 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en luxe, hoewel het brandstofverbruik en onderhoudskosten iets hoger kunnen uitvallen dan bij Europese concurrenten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 56
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 59
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Cadillac SRX 3.0 V6 (56-ZLX-1)
Wat is de APK status van 56-ZLX-1?
De APK van 56-ZLX-1 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-ZLX-1 een import auto?
Ja, 56-ZLX-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 56-ZLX-1 gehad?
56-ZLX-1 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in de Cadillac SRX 2010?
De motorcode is LF1, een 2997cc DOHC V6 met directe injectie en 265 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze SRX?
De GM Hydra-Matic 6T70 automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vloeistofverversing.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 11-12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,5-10 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 197 pk benzine SRX in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Cadillac SRX 3.0 V6 AWD?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokken
Versleten koppelingen of solenoïdes kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Verouderde software kan leiden tot storingen in navigatie en multimedia.
Symptomen:
Bevriezen scherm, uitval functies, herstarten nodig.
Ophangingsgeluiden
Versleten rubbers of schokdempers kunnen geluiden veroorzaken bij oneffenheden.
Symptomen:
Kloppen of piepen bij rijden over hobbels.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Cadillac
Voor dit specifieke model en bouwjaar (cadillac uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
