Kenteken check 57-HVJ-3
APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 199.300 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 57HVJ3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Aygo 1.0 (2009) – Kenteken 57-HVJ-3
Waardebehoud Toyota Aygo 1.0 (2009) – Kenteken 57-HVJ-3
Onderhoud Toyota Aygo 1.0 (2009) – Kenteken 57-HVJ-3
Veiligheid Toyota Aygo 1.0 (2009) – Kenteken 57-HVJ-3
Prestaties Toyota Aygo 1.0 (2009) – Kenteken 57-HVJ-3
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Aygo 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 935 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor (1KR-FE) met VVT-i technologie
- Lage onderhouds- en gebruikskosten, inclusief wegenbelasting
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met weinig bekende defecten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijk goede marktwaarde voor een auto uit 2009
- Ruime beschikbaarheid van onderdelen en goedkope reparaties
Nadelen
- Beperkte motorvermogen van circa 50 pk, minder geschikt voor snelweg
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte ruimte en comfort door compacte afmetingen
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Basale uitrusting in Comfort-uitvoering
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken 57-HVJ-3 is een blauwe Toyota Aygo 1.0-12V Comfort uit 2009 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchback-model uit 2009 staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.
De motorcode van de 998cc 3-cilinder benzinemotor in deze Toyota Aygo is 1KR-FE. Deze motor levert ongeveer 50 pk (37 kW) in de Comfort-uitvoering van 2009. Het is een betrouwbare, atmosferische motor met 12 kleppen en VVT-i technologie voor variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zoals een timing chain defect of overmatig olieverbruik komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhouden. Er is geen turbo aanwezig in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde transmissie in de Aygo 1.0-12V Comfort is over het algemeen robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsvloeistof indien nodig. Problemen met schakelen of tandwielslijtage zijn zeldzaam.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. De Aygo is goedkoop in onderhoud en onderdelen zijn ruim beschikbaar.
De huidige marktwaarde van een Toyota Aygo 1.0-12V Comfort uit 2009 ligt tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed vanwege betrouwbaarheid en lage gebruikskosten. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie en de staat van de koppeling. Controleer ook op roestvorming en werking van elektrische componenten.
Deze blauwe Toyota Aygo met kenteken 57-HVJ-3 uit 2009 is een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 998cc 3-cilinder motor (1KR-FE). Met lage onderhoudskosten en een handgeschakelde transmissie is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoud en koppeling voor een probleemloze ervaring.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 30
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 12
APK keuring details: 48
APK keuring details: 49
APK keuring details: 53
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Aygo 1.0 (57-HVJ-3)
Wat is de APK status van 57-HVJ-3?
De APK van 57-HVJ-3 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-HVJ-3 een import auto?
Nee, 57-HVJ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-HVJ-3 gehad?
57-HVJ-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Aygo 2009?
De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder 998cc benzinemotor met 12 kleppen en VVT-i.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 50 pk (37 kW) in de Comfort-uitvoering.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en onderhoud tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of olieverbruik?
Bij deze motor (1KR-FE) zijn timing chain problemen en overmatig olieverbruik zeldzaam bij goed onderhoud.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Aygo 1.0 Comfort uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber
Roestvorming onderzijde
Roestvorming aan wielkasten en dorpels door zout en vocht
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af
Elektrische storingen
Storingen in elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of verlichting
Kenmerken:
Niet werkende deuren, knipperende lampen
Versleten schokdempers
Slijtage van schokdempers door leeftijd en kilometers
Kenmerken:
Hobbels voelbaar, kloppende geluiden bij rijden
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 935 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
