Kenteken check 57-JV-RR

APK verlopen - 8+ eigenaars - 265.351 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-428462
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
57-JV-RR
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Mondeo Turnier 1.8
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-JV-RR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Ford Mondeo Turnier 1.8 2002

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.8 (2002) – Kenteken 57-JV-RR

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.8 (2002) – Kenteken 57-JV-RR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.8 (2002) – Kenteken 57-JV-RR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.8 (2002) – Kenteken 57-JV-RR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.8 (2002) – Kenteken 57-JV-RR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 23.625
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
76 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CHBB
Vergelijkbare voertuigen in NL
282 voertuigen
Keren opgezocht
736 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo Turnier 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1470 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische laadruimte (538 liter, uitklapbare achterbank)[2]
  • Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo (minder storingsgevoelig)[7]
  • Comfortabele wegligging en rijgedrag voor een middenklasser
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met moderne turbo-modellen
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
  • Aantrekkelijke aanschafprijs op de occasionmarkt

Minpunten

  • Bescheiden motorvermogen (93 pk) voor het gewicht en formaat
  • Hogere wegenbelasting door gewicht en ouderdom
  • Interieur en afwerking voelen gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen
  • Brandstofverbruik is relatief hoog voor een benzinemotor zonder turbo
  • Waardebehoud is matig; oudere Mondeo’s dalen snel in waarde
  • Bekende kleine mankementen (zie hieronder)

Uitgebreide analyse

Kenteken 57-JV-RR is een grijze Ford Mondeo Wagon uit 2002 met een 1798cc benzinemotor, 93 pk, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze middenklasse combi was destijds populair vanwege zijn praktische laadruimte, comfortabele rij-ervaring en degelijke bouwkwaliteit. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De Ford Mondeo Wagon 1.8-16V Cool Edition uit 2000 is uitgerust met een 1.8-liter Zetec 16V benzinemotor (motorcode: Zetec-E, type 1.8 16V, 1798cc, 93 pk/68 kW). Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid en eenvoudige bouw, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motor heeft geen turbo, wat het onderhoudsgemak ten goede komt, maar het vermogen is bescheiden voor een auto van dit formaat. De motorcode is vaak te vinden op het motorblok of in het kentekenbewijs als ‘Zetec-E 1.8 16V’[7].

De transmissie is een 5-versnellings handgeschakelde bak, standaard voor deze uitvoering. De handbak staat bekend als robuust, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakgeruis, vooral in de derde versnelling (bekend van Ford-modellen uit deze periode). Onderhoudskosten zijn relatief laag: een oliebeurt en eventueel een koppelingsset vervangen na 150.000-200.000 km. APK-kosten zijn vergelijkbaar met andere middenklassers: circa €40-€60 per jaar, afhankelijk van de garage.

Het praktijkverbruik van deze Mondeo Wagon ligt rond de 1:12 (8,3 l/100 km) in de stad en 1:16 (6,2 l/100 km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De officiële NEDC-cijfers zijn 8,2 l/100 km (stad), 4,6 l/100 km (snelweg), 5,9 l/100 km (gecombineerd)[2]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 93 pk in Nederland bedraagt circa €60-€65 per maand (2025), afhankelijk van gewicht en provincie. Verzekering valt in schadevrije jarenklasse 10-12, premie afhankelijk van eigen risico en dekking.

De huidige marktwaarde van een grijze Ford Mondeo Wagon 2002 in goede staat ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van onderhoudshistorie, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere Mondeo’s dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven populair bij praktische rijders. Onderhoudskosten zijn relatief laag: jaarlijks €200-€400 voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. APK, kleine beurt en banden wisselen vallen hieronder.

Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken 57-JV-RR uit 2002 is een degelijke, praktische middenklasser met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie. De auto is geschikt voor gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken tegen lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende mankementen. Voor de prijs is het een verstandige keuze, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix nicht bekannt
ESP €375
Traction control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €475

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juni 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,351 km geregistreerd

XXX,351 km
INFO
31 januari 2024
APR 2020

Kilometerstand

XXX,095 km geregistreerd

XXX,095 km
INFO
19 april 2020
OKT 2016

Kilometerstand

XXX,795 km geregistreerd

XXX,795 km
INFO
20 oktober 2016
JUN 2016

Kilometerstand

XXX,453 km geregistreerd

163,453 km INFO
20 juni 2016
MRT 2011

Kilometerstand

XXX,091 km geregistreerd

119,091 km INFO
7 maart 2011
SEP 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 september 2002
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

4 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Ruitensproeiers werken niet, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel

22 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Afbeeldingen

Ford Mondeo Turnier 1.8 2002 – Afbeelding 1
maart 2024
Ford Mondeo Turnier 1.8 2002 – Afbeelding 2
maart 2024
Ford Mondeo Turnier 1.8 2002 – Afbeelding 3
maart 2024
Ford Mondeo Turnier 1.8 2002 – Afbeelding 4
maart 2024
Ford Mondeo Turnier 1.8 2002 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 04-02-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CHBB
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,8 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,75 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 674 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 8,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 193 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.8 (57-JV-RR)

Wat is de APK status van 57-JV-RR?

De APK van 57-JV-RR is verlopen op 04-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 57-JV-RR een import auto?

Nee, 57-JV-RR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-JV-RR gehad?

57-JV-RR heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Ford Mondeo Wagon 1.8-16V Cool Edition uit 2000?

Deze uitvoering heeft 93 pk (68 kW)[7]. Let op: sommige bronnen noemen 110 pk, maar de Cool Edition heeft 93 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mondeo?

Praktijkverbruik ligt rond de 8,3 l/100 km (stad) en 6,2 l/100 km (snelweg). Officieel (NEDC): 8,2 l/100 km (stad), 4,6 l/100 km (snelweg), 5,9 l/100 km (gecombineerd)[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 93 pk in Nederland?

Circa €60-€65 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn bekende mankementen aan deze motor?

Timing chain slijtage (orange), olieverbruik (orange), versnellingsbakgeruis (yellow), elektronische storingen (yellow), roest (red).

Hoeveel kost een grote beurt aan deze Mondeo?

Een grote beurt kost circa €250-€400, afhankelijk van de garage en onderdelen.

Wat is de actuele marktwaarde van een grijze Ford Mondeo Wagon 2002?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan op hogere leeftijd gaan rammelen of uitrekken, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Signalen:

Motorgeluid, startproblemen

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbakgeruis

Geruis in de derde versnelling komt regelmatig voor bij oudere exemplaren.

Signalen:

Tandwielgeluid bij accelereren

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren gaan op leeftijd meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere bedrading en sensoren kunnen storingen geven in het motormanagement of dashboard.

Signalen:

Storingslampjes, onregelmatig gedrag

Hoog risico
Chassis

Roestvorming

Roest aan onderstel, wielkasten en deurschilden komt voor bij slecht onderhouden exemplaren.

Signalen:

Zichtbare roestplekken, doorroest

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Mondeo Turnier 1.8 exemplaren

Auto Nummerplaat