Kenteken check 57-KNK-6
APK verlopen - 3+ eigenaars - 272.000 km (peildatum dec 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 57KNK6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CDI (2010) – Kenteken 57-KNK-6
Waardebehoud Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CDI (2010) – Kenteken 57-KNK-6
Onderhoud Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CDI (2010) – Kenteken 57-KNK-6
Veiligheid Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CDI (2010) – Kenteken 57-KNK-6
Prestaties Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CDI (2010) – Kenteken 57-KNK-6
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1815 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Robuuste en krachtige 3.0L OM642 dieselmotor met 165 pk en 540 Nm koppel
- Comfortabele en soepele 7G-Tronic automatische transmissie
- Luxe Prestige Plus uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Stijlvol design en ruime sedan met achterwielaandrijving
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door motorvermogen
Volledige analyse
Kenteken 57-KNK-6 is een grijze Mercedes-Benz CLS-klasse 350 CDI Prestige Plus uit 2010 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met krachtige prestaties en een verfijnde rijervaring.
De motor van deze CLS 350 CDI is een 3.0-liter V6 diesel met een cilinderinhoud van 2987cc, bekend onder de motorcode OM642. Deze motor levert 165 pk (ongeveer 224 pk in sommige uitvoeringen) en een koppel van 540 Nm bij 1600-2400 rpm. De OM642 is een robuuste en veelgebruikte dieselmotor van Mercedes-Benz, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelkarakter. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schakelvertragingen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en de luxe uitrusting. De wegenbelasting voor een 165 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLS 350 CDI Prestige Plus met kenteken 57-KNK-6 uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Let ook op de staat van de automaat en eventuele olielekkages. Door deze punten goed te controleren, voorkomt u onverwachte kosten en behoudt u de waarde van de auto.
Deze grijze Mercedes-Benz CLS-klasse met kenteken 57-KNK-6 uit 2010 is een stijlvolle en krachtige diesel sedan met een betrouwbare 2987cc OM642 motor en comfortabele 7G-Tronic automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en luxe, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 34
APK keuring details: 03
APK keuring details: 35
APK keuring details: 53
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CDI (57-KNK-6)
Wat is de APK status van 57-KNK-6?
De APK van 57-KNK-6 is verlopen op 12-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 57-KNK-6 een import auto?
Nee, 57-KNK-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-KNK-6 gehad?
57-KNK-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0L dieselmotor in de CLS 350 CDI?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor met 165 pk en 540 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de timing chain, turbo falen, en defecte injectoren.
Hoe hoog zijn de onderhoudskosten gemiddeld?
Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service liggen tussen €1000 en €1500, exclusief grote reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en CO2-uitstoot.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat schakelproblemen
De 7G-Tronic automaat kan schakelvertragingen of slippen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
