Kenteken check 57-LGD-1

APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 246.047 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-473162
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
57-LGD-1
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C5 Tourer THP 155
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-LGD-1: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Citroen C5 Tourer THP 155 2010

Betrouwbaarheid Citroen C5 Tourer THP 155 (2010) – Kenteken 57-LGD-1

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
73

Waardebehoud Citroen C5 Tourer THP 155 (2010) – Kenteken 57-LGD-1

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C5 Tourer THP 155 (2010) – Kenteken 57-LGD-1

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Citroen C5 Tourer THP 155 (2010) – Kenteken 57-LGD-1

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Citroen C5 Tourer THP 155 (2010) – Kenteken 57-LGD-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.755
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
40 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
5FV
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Bekeken
836 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Citroen C5 Tourer THP 155 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1664 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime interieur voor vijf personen
  • Redelijke brandstofefficiëntie voor een auto van deze grootte
  • Goede waardebehoud
  • Voldoende kracht voor dagelijks gebruik
  • Lage wegenbelasting in Nederland

Waar je op moet letten

  • Hoge onderhoudskosten bij transmissieproblemen
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
  • Beperkte laadruimte in vergelijking met concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken 57-LGD-1 is een zwarte Citroen C5 Tourer uit 2010 met een 1598cc motor, specifiek de 1.6 THP Business variant. Deze auto is een middenklasse combi met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €36.290.

De motor van de Citroen C5 Tourer 1.6 THP is een 4-cilinder turbo benzine motor met een vermogen van 115 kW (156 pk) en een koppel van 240 Nm. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Peugeot-ontwikkelde turbo benzine motor.

De auto is uitgerust met een 6-versnellings automatische transmissie. Bekende problemen met deze transmissie zijn schakelproblemen en hoge onderhoudskosten bij defecten.

Het brandstofverbruik van de Citroen C5 Tourer 1.6 THP ligt rond de 7.7 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar de waardebehoud is redelijk goed in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.

De onderhoudskosten voor deze auto zijn gemiddeld, met jaarlijkse APK- en servicetarieven rond de €500-€700. De wegenbelasting voor een 115 pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze zwarte Citroen C5 Tourer met kenteken 57-LGD-1 uit 2010 is een betrouwbare keuze voor wie een ruime combi zoekt met een redelijke brandstofefficiëntie en onderhoudskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €850
Lichtmetalen velgen €950
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 april 2025
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,941 km geregistreerd

XXX,941 km
INFO
30 juni 2020
APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 april 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

20 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht werkt niet goed

22 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

Afbeeldingen

Citroen C5 Tourer THP 155 2010 – Afbeelding 1
Citroen C5 Tourer THP 155 2010 – Afbeelding 2
Citroen C5 Tourer THP 155 2010 – Afbeelding 3
Citroen C5 Tourer THP 155 2010 – Afbeelding 4
Citroen C5 Tourer THP 155 2010 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5FV
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 156 pk (115 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,83 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 664 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 7,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 179 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen C5 Tourer THP 155 (57-LGD-1)

Wat is de APK status van 57-LGD-1?

De APK van 57-LGD-1 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 57-LGD-1 een import auto?

Nee, 57-LGD-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-LGD-1 gehad?

57-LGD-1 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Citroen C5 Tourer 1.6 THP?

De topsnelheid is 210 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Citroen C5 Tourer 1.6 THP?

Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 7.7 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar is over het algemeen redelijk stabiel.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500-€700.

Wat is de wegenbelasting voor een 115 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een auto van deze grootte en vermogen.

Welke bekende problemen zijn er met de transmissie?

Er zijn meldingen van schakelproblemen en hoge onderhoudskosten bij defecten.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot kostbare reparaties.

Signalen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Ernstig
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat resulteert in verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.

Signalen:

Verminderde kracht, rook uit de uitlaat

Matig risico
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Ruw lopen van de motor, slecht brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1664 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C5 Tourer THP 155 in Nederland

Type Plaat