Kenteken check 57-NSX-4
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 514.847 km (peildatum jan 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 57NSX4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5T (2005) – Kenteken 57-NSX-4
Waardebehoud Volvo V70 2.5T (2005) – Kenteken 57-NSX-4
Onderhoud Volvo V70 2.5T (2005) – Kenteken 57-NSX-4
Veiligheid Volvo V70 2.5T (2005) – Kenteken 57-NSX-4
Prestaties Volvo V70 2.5T (2005) – Kenteken 57-NSX-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.5T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1763 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 2.5-liter vijfcilinder turbomotor (B5254T) met 154 pk
- Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en veiligheid
- Speciale Ocean Race uitvoering met extra luxe en exclusieve details
- Comfortabel en ruim interieur, geschikt voor gezinnen en lange ritten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn klasse
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan betekenen
- Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 9-10)
- Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij kleinere auto's
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 57-NSX-4 is een grijze Volvo V70 2.5T AWD Ocean Race uit 2005 met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn robuuste bouw en comfortabele rijervaring, met een nieuwprijs van circa €58.005.
De motor in deze Volvo V70 2.5T AWD Ocean Race is een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met een cilinderinhoud van 2521cc. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de B5254T, een bekende Volvo-motor uit die periode. Deze motor levert 154 pk en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. Wel zijn er enkele bekende aandachtspunten, zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan gaan rekken of slijten. Daarnaast kunnen turbo's na intensief gebruik slijtage vertonen, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren ook een punt van aandacht zijn, vooral als onderhoud niet consequent is uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Volvo V70 2.5T AWD is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar wel gevoelig kan zijn voor slijtage van de mechatronica en olieverversing. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen of het niet soepel overschakelen tussen versnellingen, wat vaak te verhelpen is met een tijdige onderhoudsbeurt of revisie. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olieverversing en filtervervanging zijn relatief betaalbaar.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers voor vergelijkbare motoren uit die tijd. De wegenbelasting voor een 154 pk sterke benzinemotor in Nederland valt in de middenklasse, met een jaarlijkse belasting van ongeveer €400-€500, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.5T AWD Ocean Race met kenteken 57-NSX-4 uit 2005 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele revisies. De Ocean Race uitvoering is een speciale editie met extra uitrusting en een hogere nieuwprijs, wat de waarde kan ondersteunen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren, en controleer de werking van het Four-C chassis indien aanwezig.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 57-NSX-4 uit 2005 is een comfortabele en robuuste grote middenklasse combi met een krachtige 2.5T AWD motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is. De Ocean Race uitvoering voegt exclusiviteit toe, wat de aantrekkingskracht en waardebehoud positief beïnvloedt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De tankdop ontbreekt of past niet goed, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht niet volgens regels
Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schokdemper werkt niet naar behoren, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schokdemper werkt niet naar behoren, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 18
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V70 2.5T (57-NSX-4)
Wat is de APK status van 57-NSX-4?
De APK van 57-NSX-4 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-NSX-4 een import auto?
Ja, 57-NSX-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 57-NSX-4 gehad?
57-NSX-4 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5T motor in de Volvo V70 uit 2004?
De motorcode is doorgaans B5254T, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen kunnen ontstaan door slijtage van de mechatronica.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 154 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat maakt de Ocean Race uitvoering speciaal?
De Ocean Race is een gelimiteerde editie met exclusieve uitrusting, speciale kleurstellingen en extra luxe opties.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, met vermogensverlies tot gevolg.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud kan leiden tot schokkerig schakelen.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, schokken tijdens acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1763 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V70 2.5T exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
