Kenteken check 64-ZD-GL
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 145.918 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 64ZDGL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5T (2008) – Kenteken 64-ZD-GL
Waardebehoud Volvo V70 2.5T (2008) – Kenteken 64-ZD-GL
Onderhoud Volvo V70 2.5T (2008) – Kenteken 64-ZD-GL
Veiligheid Volvo V70 2.5T (2008) – Kenteken 64-ZD-GL
Prestaties Volvo V70 2.5T (2008) – Kenteken 64-ZD-GL
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.5T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1730 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische bagageruimte (485/1641 liter), ideaal voor gezinnen[2].
- Comfortabel en luxe interieur met lederen bekleding en uitgebreide standaarduitrusting[2].
- Krachtige en soepele 5-cilinder turbomotor met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik en vakanties[1][6].
- Betrouwbaar imago en goede beschikbaarheid van onderdelen in Nederland.
- Degelijke wegligging en comfortabele rij-eigenschappen, ook op langere afstanden.
- Redelijk waardebehoud voor een auto van deze leeftijd en klasse.
Nadelen
- Hoge wegenbelasting door het hoge vermogen (ca. €1.200 per jaar).
- Praktijkverbruik ligt hoger dan bij moderne diesels of hybrides (10-12 l/100 km).
- Automaat kan op hogere leeftijd problemen geven, met dure reparaties tot gevolg.
- Bekende motorproblemen (zie hieronder) kunnen kosten met zich meebrengen.
- Interieur en elektronica kunnen verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen.
- APK- en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto van bijna 20 jaar oud.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 64-ZD-GL is een blauwe Volvo V70 uit 2008 met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor, turbo, automaat en voorwielaandrijving. Deze luxe stationwagen (combi) was destijds nieuw te koop voor €57.355 en is nog steeds een populaire keuze op de Nederlandse occasionmarkt. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.
De Volvo V70 2.5T Summum uit 2007 beschikt over een 2521cc 5-cilinder turbomotor met een vermogen van 147 kW (200 pk) bij 4800 tpm en een koppel van 300 Nm tussen 1500 en 4500 tpm[1][6][7]. De motorcode voor deze specifieke motor is **B5254T2** (let op: sommige bronnen noemen B5254T, maar voor de 2007 Summum is T2 gangbaar). Deze motor is onderdeel van de bekende Volvo Modular Engine-familie, bekend om hun betrouwbaarheid en soepele karakter. De motor is voorzien van een turbo en intercooler, met een compressieverhouding van 9:1[7].
Deze V70 is uitgerust met een 5-traps automaat (Geartronic) en voorwielaandrijving. De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd (150.000+ km) last krijgen van schakelproblemen, vooral als het oliepeil niet op tijd is bijgevuld of als de olie niet tijdig is ververst. Onderhoudskosten voor een volledige olieverversing (inclusief filter) liggen rond de €250-€350 bij een Volvo-dealer. Reparaties aan de automaat kunnen fors oplopen (€1.500-€3.000 bij vervanging of revisie), dus een goede onderhoudshistorie is essentieel.
Het gemiddelde verbruik volgens de fabrikant is 1 op 10,1 (9,9 l/100 km), in de stad 1 op 7,4 (13,5 l/100 km) en op de snelweg 1 op 13,0 (7,7 l/100 km)[2]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, zeker bij sportief rijden of in de stad: reken op 10-12 l/100 km. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, aangezien die norm pas na 2017 werd ingevoerd. De actieradius is circa 720 km met een volle tank van 72 liter[2].
De huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.5T Summum uit 2007 met gemiddelde kilometerstand (150.000-200.000 km) ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een auto van deze leeftijd, mede dankzij het degelijke imago van Volvo en de ruime uitrusting. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een auto in deze klasse: reken op €500-€800 per jaar voor regulier onderhoud, APK, banden en incidentele reparaties. APK-kosten bedragen circa €40-€60 per jaar. De wegenbelasting voor een benzineauto van 147 kW (200 pk) bedraagt in 2025 ongeveer €1.200 per jaar (tariefklasse 12, afhankelijk van gewicht en provincie).
Deze blauwe Volvo V70 met kenteken 64-ZD-GL uit 2008 is een degelijke, ruim uitgeruste en comfortabele stationwagen met een krachtige, soepele motor. De auto is geschikt voor gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken, maar let op de hogere wegenbelasting en het praktijkverbruik. Een goede onderhoudshistorie is essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,918 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,559 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,569 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,261 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 10
APK keuring details: 37
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 23
APK keuring details: 48
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V70 2.5T (64-ZD-GL)
Wat is de APK status van 64-ZD-GL?
De APK van 64-ZD-GL is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 64-ZD-GL een import auto?
Nee, 64-ZD-GL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-ZD-GL gehad?
64-ZD-GL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V70 2.5T Summum?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 10 en 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €1.200 per jaar (tariefklasse 12, afhankelijk van provincie en gewicht).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €500-€800 per jaar voor regulier onderhoud, APK, banden en incidentele reparaties.
Wat is de motorcode van de 2521cc 5-cilinder in deze V70?
De motorcode is B5254T2 (soms aangeduid als B5254T voor oudere modellen).
Hoe betrouwbaar is de automaat op deze Volvo?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd problemen geven. Goed onderhoud is essentieel.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.5T Summum uit 2007?
Tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De distributieketting kan op hogere leeftijd (200.000+ km) gaan ratelen of zelfs breken, wat tot motorschade leidt.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude motor, vermogensverlies, motorstoring.
Turbo lekkage/defect
De turbo kan gaan lekken of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of kort ritten.
Herkenningspunten:
Blauwe rook, vermogensverlies, olieverbruik.
Injector problemen
Vervuiling of defect aan de injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en slecht starten.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, slecht starten, hoger verbruik.
Olielekkage/olieverbruik
Olielekkages komen voor bij pakkingen en afdichtingen, vooral op hogere leeftijd. Ook kan het olieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen.
Automaat schakelproblemen
De automaat kan schokken, haperen of niet meer schakelen bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagd schakelen, storingmelding.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
