Kenteken check 57-PGV-7
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 112.303 km (peildatum apr 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken 57PGV7
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.1 (2011) – Kenteken 57-PGV-7
Waardebehoud KIA Picanto 1.1 (2011) – Kenteken 57-PGV-7
Onderhoud KIA Picanto 1.1 (2011) – Kenteken 57-PGV-7
Veiligheid KIA Picanto 1.1 (2011) – Kenteken 57-PGV-7
Prestaties KIA Picanto 1.1 (2011) – Kenteken 57-PGV-7
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Picanto 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 930 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in brandstofverbruik (circa 1 op 18-20)
- Lage wegenbelasting dankzij 48 pk motor
- Betrouwbare en eenvoudige 1.1-liter motor (G4H6)
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (48 pk) voor snelweggebruik
- Basisuitvoering zonder luxe opties of geavanceerde technologie
- Koppeling kan slijten bij hoge kilometerstanden
- Beperkte binnenruimte en comfort voor langere ritten
- Geen turbo of moderne motortechnologie
- Minder geavanceerde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 57-PGV-7 is een witte Kia Picanto 1.1 ShoebybyKia uit 2011 met een 1086cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2007 is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
De motor van deze Kia Picanto is de 1.1-liter 4-cilinder benzinemotor met motorcode G4H6. Deze SOHC 12-kleppen motor levert ongeveer 48 pk (64 pk volgens sommige bronnen) en 94 Nm koppel bij 2800 tpm. Het is een eenvoudige, betrouwbare motor zonder turbo, met elektronische brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zoals timing chain defecten, turboproblemen of injectoren zijn bij deze motor niet prominent gemeld. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Kia Picanto 1.1 is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling optreden, wat een normale onderhoudskost is. Onderhoud en reparatie van de transmissie zijn relatief betaalbaar vanwege de eenvoudige techniek.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere generatie. De wegenbelasting voor een 48 pk auto in Nederland is laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400-€600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.1 uit 2007 ligt gemiddeld tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is een goede keuze voor starters of stadsrijders die een betrouwbare, zuinige en compacte auto zoeken met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en eventuele slijtage aan koppeling en remmen.
Deze witte Kia Picanto met kenteken 57-PGV-7 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 1086cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met lage wegenbelasting en onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,128 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 34
APK keuring details: 07
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Picanto 1.1 (57-PGV-7)
Wat is de APK status van 57-PGV-7?
De APK van 57-PGV-7 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-PGV-7 een import auto?
Nee, 57-PGV-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-PGV-7 gehad?
57-PGV-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1086cc motor in de Kia Picanto 2007?
De motorcode is G4H6, een 1.1-liter SOHC 12-kleppen 4-cilinder benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Er zijn geen significante meldingen van timing chain problemen bij deze motor.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, wat gunstig is voor een auto uit 2007.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 48 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland relatief weinig, vaak rond de €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten.
Veel voorkomende klachten
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen en verminderde schakelprestaties.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, geur van brandend rubber.
Versleten remmen
Remblokken en remschijven slijten na verloop van tijd, wat remprestaties kan verminderen.
Signalen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Elektrische storingen (lichtgewicht)
Soms kunnen elektrische componenten zoals raambediening of verlichting storingen vertonen door ouderdom.
Signalen:
Niet werkende ramen, knipperende dashboardlampjes.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Kleine olielekkages kunnen voorkomen bij de kleppendekselpakking na jaren gebruik.
Signalen:
Olievlekken onder de motor, lichte olieverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
