Kenteken check 57-PJG-8

APK geldig tot mei 2026 - 7+ eigenaars - 181.600 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-595309
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
57-PJG-8
Fabrikant
Subaru
Subaru logo
Model
Forester 2.0X
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-PJG-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Subaru Forester 2.0X 2011

Betrouwbaarheid Subaru Forester 2.0X (2011) – Kenteken 57-PJG-8

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
33

Waardebehoud Subaru Forester 2.0X (2011) – Kenteken 57-PJG-8

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Subaru Forester 2.0X (2011) – Kenteken 57-PJG-8

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Subaru Forester 2.0X (2011) – Kenteken 57-PJG-8

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Subaru Forester 2.0X (2011) – Kenteken 57-PJG-8

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.790
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
30 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
FB20
Aantal in Nederland
69 voertuigen
Populariteit
183 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Subaru Forester 2.0X bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare 1994cc Subaru EJ20 boxermotor met degelijke prestaties voor dagelijks gebruik
  • Robuust AWD-systeem voor goede grip en veiligheid in diverse weersomstandigheden
  • Automatische transmissie die comfortabel rijdt en relatief onderhoudsarm is
  • Ruime en praktische cabine met goede zitpositie en zichtbaarheid
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede waardebehoud voor een SUV uit 2008
  • Redelijke wegenbelasting en brandstofverbruik voor een SUV met 110 pk

Nadelen

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kostbare reparaties kan veroorzaken
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat extra onderhoud vereist
  • Automaat kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben
  • Beperkte pk’s (110 pk) vergeleken met 2.5-liter varianten, wat minder vlotheid geeft
  • Geen turbo, dus minder trekkracht en acceleratievermogen
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële waarden, wat hogere brandstofkosten betekent

Diepgaande beoordeling

Kenteken 57-PJG-8 is een blauwe Subaru Forester 2.0 X Intro uit 2011 met een 1994cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2008 staat bekend om zijn robuuste AWD-systeem en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs van circa €32.995.

De 1994cc motor in deze Forester is een Subaru EJ20-blok, een horizontale boxermotor met 4 cilinders. Deze motor levert ongeveer 110 pk, wat iets lager is dan de 2.5-liter varianten die 173 pk leveren. De motorcode voor deze 2.0-liter variant is doorgaans EJ20, specifiek een atmosferische uitvoering zonder turbo. Bekende aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen. Verder is olieverbruik bij oudere exemplaren een gemeld probleem, evenals mogelijke problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn op deze niet-turbo uitvoering.

De automaat in deze Forester is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan het AWD-systeem. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben zoals vervanging van de transmissievloeistof en soms reparatie van de koppelomvormer. Defecten zijn relatief zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur en voorkomt dure reparaties.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die voor deze oudere modellen vaak niet beschikbaar zijn. Wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600-€900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Subaru Forester 2.0 X Intro met kenteken 57-PJG-8 uit 2011 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat en geen kettinggeratel is aan te raden. De robuuste AWD en praktische ruimte maken het een goede keuze voor wie een betrouwbare, praktische SUV zoekt met redelijke gebruikskosten.

Deze blauwe Subaru Forester met kenteken 57-PJG-8 uit 2011 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 1994cc boxermotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en olieverbruik, biedt deze Forester een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Leer €2490
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 mei 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
9 april 2024
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,015 km geregistreerd

XXX,015 km
INFO
8 februari 2023
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,707 km geregistreerd

XXX,707 km
INFO
7 mei 2022
APR 2014

Kilometerstand

XXX,435 km geregistreerd

73,435 km INFO
22 april 2014
AUG 2011

Kilometerstand

XXX,896 km geregistreerd

20,896 km INFO
19 augustus 2011
FEB 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 februari 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

7 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

17 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

9 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

10 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

4 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

13 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Foto's

Subaru Forester 2.0X 2011 – Afbeelding 1
april 2024
Subaru Forester 2.0X 2011 – Afbeelding 2
april 2024
Subaru Forester 2.0X 2011 – Afbeelding 3
april 2024
Subaru Forester 2.0X 2011 – Afbeelding 4
april 2024
Subaru Forester 2.0X 2011 – Afbeelding 5
april 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code FB20
Type motor Benzine
Motorinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 198 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,7 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 550 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,4 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 7,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 174 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Subaru Forester 2.0X (57-PJG-8)

Wat is de APK status van 57-PJG-8?

De APK van 57-PJG-8 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 57-PJG-8 een import auto?

Nee, 57-PJG-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-PJG-8 gehad?

57-PJG-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1994cc motor in de Subaru Forester 2.0 X Intro (2008)?

De motorcode is EJ20, een 2.0-liter atmosferische boxermotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Forester?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren zijn bekende aandachtspunten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinggeratel en motorproblemen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, wat kan leiden tot motorbeschadiging bij onvoldoende olie.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat transmissie onderhoud

Versleten onderdelen in de 4-traps automaat kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.

Aandacht vereist
Koeling

Koelsysteem lekkage

Lekkages in slangen of radiateur kunnen leiden tot oververhitting.

Kenmerken:

Temperatuurmeter loopt hoog op, koelvloeistofverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Subaru

Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Subaru Forester 2.0X exemplaren

Model Kenteken