Kenteken check 57-RP-DR
APK verlopen - 6+ eigenaars - 299.390 km (peildatum feb 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 57RPDR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Chrysler 300C Touring 2.7 V6 (2005) – Kenteken 57-RP-DR
Waardebehoud Chrysler 300C Touring 2.7 V6 (2005) – Kenteken 57-RP-DR
Onderhoud Chrysler 300C Touring 2.7 V6 (2005) – Kenteken 57-RP-DR
Veiligheid Chrysler 300C Touring 2.7 V6 (2005) – Kenteken 57-RP-DR
Prestaties Chrysler 300C Touring 2.7 V6 (2005) – Kenteken 57-RP-DR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Chrysler 300C Touring 2.7 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 1902 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en comfortabele combi met veel binnenruimte en laadcapaciteit
- Karakteristieke Amerikaanse styling en aanwezigheid op de weg
- Sterke en soepele 2.7 V6 motor met 193 pk
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden
- Degelijke bouw met Mercedes-Benz afgeleide techniek
- Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiders
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen in Nederland
- Waardevermindering door leeftijd en merkimago
Volledige analyse
Kenteken 57-RP-DR is een grijze Chrysler 300C Touring uit 2005 met een 2736cc V6 benzinemotor die 142 pk levert. Deze grote middenklasse combi uit 2004 combineert Amerikaanse stijl met praktische ruimte en een automatische transmissie.
De 2.7-liter V6 motor (motorcode meestal ERB) heeft een inhoud van 2736cc en levert ongeveer 193 pk bij 6400 rpm. Deze motor is een DOHC 24-kleps V6 met een aluminium blok en staat bekend om zijn soepele loop, maar ook om enkele specifieke problemen zoals kettinggeleider slijtage en olieverbruik. De motor is afgeleid van een Mitsubishi ontwerp en wordt soms aangeduid als de 'Mitsubishi 6G27'.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan achterwielaandrijving, wat zorgt voor een klassieke rijervaring met goede handling voor zijn klasse.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van ongeveer 10-11 L/100 km. Wegenbelasting voor 142 pk bedraagt in Nederland circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties aan motor of transmissie kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Chrysler 300C Touring 2.7 V6 met kenteken 57-RP-DR is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van ruime, comfortabele Amerikaanse wagens met karakter.
Deze grijze Chrysler 300C Touring met kenteken 57-RP-DR uit 2005 is een ruime en karaktervolle combi met een krachtige 2.7 V6 motor en automatische transmissie. Hoewel hij wat hoger in verbruik en onderhoudskosten is, biedt hij veel rijplezier en praktische ruimte voor zijn segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,390 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,336 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,989 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,599 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,830 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: 52
APK keuring details: 10
APK keuring details: 22
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Speling in stuur of fuseekogel
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Chrysler 300C Touring 2.7 V6 (57-RP-DR)
Wat is de APK status van 57-RP-DR?
De APK van 57-RP-DR is verlopen op 05-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 57-RP-DR een import auto?
Nee, 57-RP-DR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-RP-DR gehad?
57-RP-DR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.7 V6 in de Chrysler 300C Touring 2004?
De motorcode is meestal ERB, een 2.7-liter DOHC V6 motor afgeleid van Mitsubishi's 6G27.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor 142 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettinggeleider slijtage
De distributieketting en vooral de kunststof kettinggeleiders kunnen vroeg slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De 2.7 V6 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schokken of slippen vertonen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Verouderde elektronica kan leiden tot storingen in dashboardverlichting en sensoren zoals ABS of motormanagement.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1902 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Chrysler 300C Touring 2.7 V6 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
