Kenteken check 57-RPX-2
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 233.981 km (peildatum apr 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 57RPX2
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 57-RPX-2
Waardebehoud VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 57-RPX-2
Onderhoud VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 57-RPX-2
Veiligheid VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 57-RPX-2
Prestaties VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 57-RPX-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Sharan 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1723 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en flexibele 7-zits indeling, ideaal voor gezinnen.
- Moderne 1.4 TSI motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
- Comfortline-uitvoering met degelijke uitrusting en comfortopties.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Relatief lage wegenbelasting voor een MPV met 110 pk benzinemotor.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor het bouwjaar.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Koppeling kan bij hogere kilometerstanden slijten en vervangen moeten worden.
- Turbo en injectoren kunnen gevoelig zijn voor onderhoudsachterstand.
- Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties of slijtage.
- Derde zitrij is minder comfortabel voor volwassenen op langere ritten.
Uitgebreide analyse
Kenteken 57-RPX-2 is een grijze Volkswagen Sharan 1.4 TSI Comfortline uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze MPV uit 2010 heeft een handgeschakelde transmissie en is een populaire keuze voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken met een relatief zuinige motor.
De 1390cc motor in deze Volkswagen Sharan 1.4 TSI Comfortline draagt de motorcode EA211, een moderne 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van 110 kW (150 pk). Deze motor is bekend om zijn relatief goede prestaties en brandstofefficiëntie, mede dankzij de BlueMotion-technologie die in dit model is toegepast. De motor levert een soepel rijgedrag en voldoende trekkracht voor een MPV van dit formaat.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Sharan is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €800-€1500 bij vervanging van de koppeling.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 1.4 TSI Comfortline uit 2010 met kenteken 57-RPX-2 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele lekkages. Door de ruime binnenruimte en relatief zuinige motor is dit model een goede keuze voor gezinnen die een betrouwbare MPV zoeken met een gunstig brandstofverbruik.
Deze grijze Volkswagen Sharan met kenteken 57-RPX-2 uit 2011 is een ruime en praktische MPV met een moderne 1.4 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze Sharan een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,549 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,347 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Voorste mistlicht niet volgens regels
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 45
APK keuring details: 01
APK keuring details: 06
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Sharan 1.4 TSI BMT (57-RPX-2)
Wat is de APK status van 57-RPX-2?
De APK van 57-RPX-2 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-RPX-2 een import auto?
Nee, 57-RPX-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-RPX-2 gehad?
57-RPX-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de Volkswagen Sharan 2010?
De motorcode is EA211, een 1390cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 110 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Sharan?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral de distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud, evenals turbo en injectoren.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting problemen
De distributieketting van de 1.4 TSI motor kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden sneller slijten.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde uitstoot.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1723 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Sharan 1.4 TSI BMT modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
