Kenteken check 57-RS-FN

APK verlopen - 5+ eigenaars - 134.377 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-663531
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
57-RS-FN
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C3 1.4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-RS-FN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Citroen C3 1.4 2005

Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 (2005) – Kenteken 57-RS-FN

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
20

Waardebehoud Citroen C3 1.4 (2005) – Kenteken 57-RS-FN

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C3 1.4 (2005) – Kenteken 57-RS-FN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Citroen C3 1.4 (2005) – Kenteken 57-RS-FN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Citroen C3 1.4 (2005) – Kenteken 57-RS-FN

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 17.155
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
326 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
KFV
Soortgelijke auto's in NL
237 voertuigen
Aantal keren bekeken
155 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1138 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1360cc TU3JP motor met laag olieverbruik
  • Lage wegenbelasting dankzij 54 pk en lichte constructie
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen en lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 15-17)
  • Betaalbare aanschafprijs en onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Beperkte motorvermogen (54 pk) voor snelweggebruik
  • Interieur en afwerking verouderd vergeleken met modernere auto's
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen volgens huidige standaarden
  • Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken 57-RS-FN is een rode Citroen C3 1.4i Exclusive uit 2005, modeljaar 2002, uitgerust met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 54 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €17.490 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.

De 1360cc motor in de Citroen C3 1.4i Exclusive uit 2002 heeft de motorcode vaak aangeduid als TU3JP of TU3M, een 4-cilinder lijnmotor met 54 pk (ongeveer 40 kW) en een koppel van circa 120 Nm. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze C3 is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig gebruik, wat normaal is voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2002, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine, gecombineerd). Wegenbelasting voor een 54 pk auto in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege het lage vermogen en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Citroen C3 1.4i Exclusive uit 2002 met kenteken 57-RS-FN is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, compacte en zuinige stadsauto zoeken met lage gebruikskosten.

Deze rode Citroen C3 met kenteken 57-RS-FN uit 2005 is een betrouwbare en praktische keuze voor wie een compacte benzineauto zoekt met een eenvoudige, onderhoudsvriendelijke 1360cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten blijft het een aantrekkelijk model voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

ESP Pakket
Traction control Pakket
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Leer €1400
Metallic lak €390

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 mei 2025
AUG 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 augustus 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

25 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

2 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

8 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

20 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

14 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Foto's

Citroen C3 1.4 2005 – Afbeelding 1
Citroen C3 1.4 2005 – Afbeelding 2
Citroen C3 1.4 2005 – Afbeelding 3
Citroen C3 1.4 2005 – Afbeelding 4
Citroen C3 1.4 2005 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-06-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code KFV
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1360 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 73 pk (54 kW)
Draaimoment 118 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,86 m
Voertuigbreedte 1,67 m
Totale hoogte 1,61 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 465 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 14,2 s
Topsnelheid 167 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 145 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C3 1.4 (57-RS-FN)

Wat is de APK status van 57-RS-FN?

De APK van 57-RS-FN is verlopen op 25-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 57-RS-FN een import auto?

Nee, 57-RS-FN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-RS-FN gehad?

57-RS-FN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C3 1.4i Exclusive uit 2002?

De motorcode is meestal TU3JP of TU3M, een 4-cilinder lijnmotor met 54 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.4i motor?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17 bij normaal gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 54 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen en gewicht, meestal enkele tientallen euro's per maand, afhankelijk van provincie.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C3 1.4i Exclusive uit 2002?

De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot tikgeluiden en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, mogelijk gaten in carrosserie.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken bij lange periodes van stadsgebruik zonder onderhoud.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms storingen in instrumentenpaneel of sensoren door ouderdom en slijtage.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen, onjuiste meterstanden, uitval van dashboardverlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1138 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C3 1.4 in Nederland

Voertuig Registratie