Kenteken check 57-SF-HN

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 114.530 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-680891
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
57-SF-HN
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Rio 1.6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-SF-HN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
KIA Rio 1.6 2005

Betrouwbaarheid KIA Rio 1.6 (2005) – Kenteken 57-SF-HN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
18

Waardebehoud KIA Rio 1.6 (2005) – Kenteken 57-SF-HN

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud KIA Rio 1.6 (2005) – Kenteken 57-SF-HN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid KIA Rio 1.6 (2005) – Kenteken 57-SF-HN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties KIA Rio 1.6 (2005) – Kenteken 57-SF-HN

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 17.389
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
160 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4ED
Soortgelijke auto's in NL
34 voertuigen
Aantal keren bekeken
455 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Rio 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1176 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
  • Betrouwbare G4ED-motor met weinig grote problemen
  • Ruim interieur voor een compacte hatchback
  • Automaat maakt rijden in de stad en file comfortabel
  • Goede basisuitrusting (airco, elektrische ramen, centrale vergrendeling)
  • Lage verzekeringskosten (schadevrije jaren tellen zwaar)

Aandachtspunten

  • Hoger praktijkverbruik dan officieel, zeker met automaat
  • Matig waardebehoud; snelle waardedaling na 15+ jaar
  • Automaat is zeldzaam en reparatiekosten kunnen hoog oplopen
  • Beperkte rijdynamiek en prestaties
  • Kans op roestvorming bij oudere exemplaren
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor automaat

Gedetailleerde analyse

Kenteken 57-SF-HN is een grijze Kia Rio uit 2005 met een 1599cc benzinemotor en automaat. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze populaire compacte hatchback.

De Kia Rio 1.6 CVVT EX uit 2005 beschikt over een 1.6-liter viercilinder benzinemotor met CVVT (Continuously Variable Valve Timing). De motorcode voor deze 1599cc motor is **G4ED** (ook wel Hyundai Gamma G4ED genoemd), een bekende en betrouwbare motorfamilie in de compacte klasse. Het vermogen bedraagt 82 kW (112 pk), wat in de praktijk voldoende is voor stadsverkeer en de snelweg, maar niet voor sportieve prestaties[4]. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en multipoint injectie[1].

Deze variant is uitgerust met een **vier-traps automaat**. In tegenstelling tot de standaard vijfversnellingsbak, is de automaat zeldzamer en minder gewild op de tweedehandsmarkt. Er zijn weinig specifieke meldingen van grote problemen met deze automaat, maar oudere automaten kunnen na veel kilometers last krijgen van schakelproblemen, vertraging of slippende koppeling. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. Reparatiekosten van een automaat kunnen hoog oplopen (€1.500–€3.000 bij revisie of vervanging).

**Verbruik**: Officieel (NEDC) staat het verbruik op circa 7,5 l/100 km (ongeveer 1 op 13,3), maar in de praktijk ligt dit vaak hoger, zeker bij veel stadsverkeer en met een automaat (8–9 l/100 km of 1 op 11–12)[9]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 82 pk betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK + kleine beurt kost gemiddeld €150–€250. Grote beurt (elk jaar of elke 15.000 km) €300–€500. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, maar automaatreparaties kunnen duur uitvallen. **Marktwaarde**: Een grijze Kia Rio 1.6 CVVT EX automaat uit 2005 met gemiddelde kilometerstand (150.000–200.000 km) heeft een actuele marktwaarde van **€1.500–€3.000**, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; oudere Koreaanse auto’s dalen snel in waarde na 15+ jaar.

Deze grijze Kia Rio met kenteken 57-SF-HN uit 2005 is een betaalbare, onderhoudsarme hatchback voor de stad. De automaat maakt hem geschikt voor files, maar het hogere verbruik en de lagere restwaarde zijn nadelen. Controleer altijd de onderhoudshistorie, let op roest (vooral onder de auto) en laat de automaat testen door een specialist.

Deze grijze Kia Rio met kenteken 57-SF-HN uit 2005 is een degelijke keuze voor wie een betaalbare, onderhoudsarme auto zoekt met automaat. Let op bekende problemen, vooral bij hoge kilometerstanden, en reken op hogere brandstof- en wegenbelastingkosten dan bij een handgeschakelde variant.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €315

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 oktober 2024
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,738 km geregistreerd

XXX,738 km
INFO
22 maart 2020
NOV 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 november 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

3 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

16 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

21 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

23 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

7 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Foto's

KIA Rio 1.6 2005 – Afbeelding 1
augustus 2024
KIA Rio 1.6 2005 – Afbeelding 2
augustus 2024
KIA Rio 1.6 2005 – Afbeelding 3
augustus 2024
KIA Rio 1.6 2005 – Afbeelding 4
augustus 2024
KIA Rio 1.6 2005 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code G4ED
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1599 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 112 pk (82 kW)
Draaimoment 146 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,99 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,0 s
Topsnelheid 173 km/u
Brandstofverbruik mix 7,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 171 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Rio 1.6 (57-SF-HN)

Wat is de APK status van 57-SF-HN?

De APK van 57-SF-HN is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 57-SF-HN een import auto?

Nee, 57-SF-HN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-SF-HN gehad?

57-SF-HN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Kia Rio 1.6 CVVT EX uit 2005?

Deze variant levert 82 kW, dat is 112 pk (110 hp)[1][4].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto met automaat?

Officieel circa 7,5 l/100 km, in de praktijk 8–9 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[9].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 82 pk in 2025?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto van 82 pk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK + kleine beurt: €150–€250. Grote beurt: €300–€500. Reparaties (automaat, motor) kunnen hoger uitvallen.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar oude exemplaren kunnen schakelproblemen krijgen. Reparatie is duur.

Wat is de actuele marktwaarde?

€1.500–€3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende motorproblemen?

Timing chain slijtage (orange), olieverbruik (yellow), verder weinig grote problemen bij goed onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan na 150.000+ km gaan ratelen of uitrekken. Vervanging is duur (€500–€1.000).

Kenmerken:

Ratelen, motorstoring, startproblemen

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken olie (tot 1 liter per 1.000 km), vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Oliepeil daalt snel, blauwe rook bij koude start

Belangrijk
Transmissie

Automaatproblemen

Schakelproblemen, slippende koppeling of vertraging bij optrekken. Vaak door verouderde transmissieolie.

Kenmerken:

Horten bij schakelen, slippen, vertraging

Minimaal
Chassis

Roestvorming

Vooral onder de auto en bij de wielkasten kan roest ontstaan.

Kenmerken:

Zichtbare roest, doorroesting

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of verlichting.

Kenmerken:

Ramen werken niet, lampjes branden niet

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1176 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere KIA Rio 1.6 exemplaren

Voertuig Registratie