Kenteken check 57-SFK-8
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 262.268 km (peildatum okt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 57SFK8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Roomster 1.2 HTP 12V (2007) – Kenteken 57-SFK-8
Waardebehoud Skoda Roomster 1.2 HTP 12V (2007) – Kenteken 57-SFK-8
Onderhoud Skoda Roomster 1.2 HTP 12V (2007) – Kenteken 57-SFK-8
Veiligheid Skoda Roomster 1.2 HTP 12V (2007) – Kenteken 57-SFK-8
Prestaties Skoda Roomster 1.2 HTP 12V (2007) – Kenteken 57-SFK-8
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Skoda Roomster 1.2 HTP 12V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1225 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en praktische MPV met veel binnenruimte dankzij VarioFlex achterbank.
- Betrouwbare en eenvoudige 1.2 HTP 3-cilinder motor met laag brandstofverbruik.
- Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten in Nederland.
- Handgeschakelde transmissie is robuust en goedkoop in onderhoud.
- Goede wendbaarheid en comfortabel rijgedrag in stedelijke gebieden.
- Ruime bagageruimte met flexibel in te delen achterbank.
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen van 51 pk, minder geschikt voor snelweggebruik of vol beladen rijden.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan bij sommige exemplaren slijtage vertonen, wat reparatiekosten kan veroorzaken.
- Basismodel mist moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen.
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor oudere modellen kan onderhoud vertragen.
Volledige analyse
Kenteken 57-SFK-8 is een blauwe Skoda Roomster uit 2007 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV uit 2006 biedt praktische ruimte en een zuinige motor, ideaal voor Nederlandse gezinnen die op zoek zijn naar een betaalbare en betrouwbare auto.
De Skoda Roomster 1.2 Classic uit 2006 is uitgerust met een 1198cc 3-cilinder HTP (High Torque Performance) benzinemotor, motorcode vaak aangeduid als 'BMD' of 'BME' binnen de Volkswagen Groep. Deze motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en 112 Nm koppel. Het is een atmosferische motor zonder turbo, bekend om zijn eenvoudige techniek en relatief laag brandstofverbruik. De motor is betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij sommige andere motoren uit die periode.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Roomster is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en koppeling vervanging worden uitgevoerd. De handling van de Roomster is comfortabel en wendbaar dankzij de voorwielaandrijving en compacte afmetingen, wat het rijden in stedelijke gebieden vergemakkelijkt.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.2 HTP motor ligt rond de 6,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Roomster 1.2 Classic met kenteken 57-SFK-8 uit 2007 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling en distributieketting. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de remmen en ophanging. Door zijn praktische ruimte en lage gebruikskosten is deze auto een goede keuze voor wie een betaalbare en betrouwbare MPV zoekt. Let op dat de motor geen turbo heeft, wat de onderhoudskosten beperkt, maar ook het vermogen beperkt tot 51 pk.
Deze blauwe Skoda Roomster met kenteken 57-SFK-8 uit 2007 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen ruimte, gebruikskosten en degelijkheid is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare gezinsauto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 36
De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren, Dimlicht verkeerd afgesteld
Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 04
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding
APK keuring details: 34
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Roomster 1.2 HTP 12V (57-SFK-8)
Wat is de APK status van 57-SFK-8?
De APK van 57-SFK-8 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-SFK-8 een import auto?
Ja, 57-SFK-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 57-SFK-8 gehad?
57-SFK-8 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de Skoda Roomster 1.2 Classic?
De motorcode van de 1198cc 3-cilinder HTP benzinemotor is meestal 'BMD' of 'BME', onderdeel van de Volkswagen Groep motorenfamilie.
Hoeveel pk levert de 1.2 HTP motor in deze Roomster?
Deze motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en 112 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP waarde van circa 6,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 51 pk bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij sommige exemplaren kan de distributieketting uitrekken of kunnen spanners falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1.2 HTP motoren vertonen verhoogd olieverbruik na 100.000 km door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage distributieketting
Distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijke motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren zoals de gasklepsensor of koelvloeistoftemperatuursensor.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Versleten ophanging
Na jaren intensief gebruik kunnen schokdempers en rubbers verslijten, wat rijcomfort vermindert.
Signalen:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Roomster 1.2 HTP 12V kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
