Kenteken check SN-678-V

APK verlopen - 3+ eigenaars - 169.823 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-049734
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
SN-678-V
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Roomster 1.2 HTP 12V
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SN-678-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Skoda Roomster 1.2 HTP 12V 2010

Betrouwbaarheid Skoda Roomster 1.2 HTP 12V (2010) – Kenteken SN-678-V

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
60

Waardebehoud Skoda Roomster 1.2 HTP 12V (2010) – Kenteken SN-678-V

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Roomster 1.2 HTP 12V (2010) – Kenteken SN-678-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
90

Veiligheid Skoda Roomster 1.2 HTP 12V (2010) – Kenteken SN-678-V

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Skoda Roomster 1.2 HTP 12V (2010) – Kenteken SN-678-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 15.280
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
53 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CGP
Vergelijkbare voertuigen in NL
10 voertuigen
Keren opgezocht
904 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Roomster 1.2 HTP 12V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1210 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • goedkoop
  • makkelijk
  • overal te koop

Minpunten

  • niet duurzaam
  • beperkte houdbaarheid
  • plastic afval

Uitgebreide analyse

Kenteken SN-678-V is een grijze Skoda Roomster uit 2010 met een 1198cc motor, type 1.2 HTP 12V, 3-cilinder benzinemotor met 51 pk (47 kW). Deze MPV (Mini-MPV) is voorwielaangedreven en werd in 2006 nieuw aangeboden voor €16.590. De Roomster 1.2 Ambition onderscheidt zich door zijn praktische inrichting, ruime interieur en lage kosten, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten voor de Nederlandse tweedehandsmarkt.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1198cc 3-cilinder benzinemotor in de Skoda Roomster 1.2 Ambition (2010) is bekend onder de interne aanduiding **EA111** (ook wel HTP-serie genoemd)[3]. Deze motor is ontwikkeld door Volkswagen Group en wordt ook toegepast in de Fabia en Polo uit dezelfde periode. De motorcode is vaak te vinden op het motordeksel of in het onderhoudsboekje. **Vermogen & Koppel:** 51 pk (47 kW) bij 5400 rpm, koppel 112 Nm bij 3000 rpm[2][6]. De motor is luchtgekoeld en voorzien van een distributieketting (timing chain), geen riem. De Roomster 1.2 Ambition is altijd voorzien van een 5-versnellings handgeschakelde bak; een automaat was bij deze motor niet leverbaar[1][2]. **Brandstofverbruik:** - **Fabrieksopgave (NEDC):** ca. 6,6 l/100 km (1 op 15,2)[6]. - **Praktijkverbruik (eigenaren):** Veel eigenaren melden een verbruik tussen de 7,0 en 8,0 l/100 km (1 op 12–14) in de dagelijkse praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar het praktijkverbruik ligt doorgaans hoger dan de fabrieksopgave. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een benzineauto van 51 pk (tot 850 kg) betaal je in 2025 **€48 per kwartaal** (€192 per jaar). Dit is gebaseerd op de actuele tarieven voor lichte benzinepersonenauto’s in de laagste gewichtsklasse.

## Transmissie & Rij-eigenschappen **Versnellingsbak:** De Roomster 1.2 Ambition is standaard voorzien van een 5-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze bak staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppelingset (na 150.000–200.000 km) en versnellingsbakolie-vervanging (elke 60.000 km) zijn aandachtspunten. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn uitzonderlijk, tenzij er sprake is van ruw schakelen of geluid. **Rijgedrag:** De Roomster biedt een comfortabele zit, hoge instap en goed zicht. Het chassis is eenvoudig (MacPherson voor, torsiebalk achter), maar biedt voldoende comfort voor stads- en landgebruik. ABS is standaard, ESP en ASR zijn optioneel[1].

## Onderhoudskosten & Marktwaarde **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 per jaar (afhankelijk van garage). - **Kleine beurt:** €150–€200 (olie, filters, controle). - **Grote beurt:** €250–€350 (extra vervangingen, remvloeistof, koelvloeistof). - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van staat en onderhoudsgeschiedenis. Budget €200–€500 per jaar voor onverwachte reparaties. **Marktwaarde (2025):** De huidige marktwaarde van een Skoda Roomster 1.2 Ambition uit 2010 ligt tussen de **€1.500 en €3.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is matig; oudere Roomsters dalen gestaag in waarde, maar blijven populair vanwege lage kosten. **Verzekering:** WA-dekking is zeer voordelig (schadevrije jaren afhankelijk), all-risk is mogelijk maar vaak niet rendabel gezien de lage restwaarde.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch interieur** met VarioFlex achterbank (verstelbaar, inklapbaar, verwijderbaar)[3]. - **Lage vaste lasten**: goedkope wegenbelasting, verzekering en onderhoud[6]. - **Betrouwbare motor** (EA111 HTP) met distributieketting, geen riem[3]. - **Goed zicht en hoge instap**, ideaal voor stad en gezin. - **Eenvoudige techniek**, makkelijk zelf te onderhouden. - **Goede bagageruimte** (450–1.780 liter, afhankelijk van zitopstelling)[3]. **Nadelen** - **Weinig vermogen** (51 pk), traag accelereren en moeite met volle belading[2][6]. - **Geluid motor** kan als brommerig ervaren worden, vooral bij hogere toerentallen. - **Eenvoudig interieur** met harde kunststoffen, beperkte luxe in Ambition-uitvoering. - **Beperkte actieve veiligheid**: ESP en ASR zijn optioneel, niet standaard[1]. - **Ouderwets uiterlijk** en beperkt imago op de Nederlandse markt. - **Matige secundaire veiligheid** (Euro NCAP 3 sterren in 2006).

Deze grijze Skoda Roomster met kenteken SN-678-V uit 2010 is een praktische en betaalbare MPV voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan lage kosten, ruimte en eenvoud. De 1198cc 3-cilinder benzinemotor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten qua vermogen en geluid. Onderhoud is voordelig en de auto blijft populair in de onderkant van de markt. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis, staat van de distributieketting en eventuele roestvorming. Voor dagelijks woon-werkverkeer en gezin is de Roomster 1.2 Ambition een verstandige keuze, mits je geen hoge eisen stelt aan rijplezier en luxe.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

ESP €300
Mistlampen €200
Airconditioning €1095
Elektrische ramen voor €230
Parkeerhulp €260
Radio €400
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 oktober 2025
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

25 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

3 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Afbeeldingen

Skoda Roomster 1.2 HTP 12V 2010 – Afbeelding 1
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 15-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CGP
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1198 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 69 pk (51 kW)
Maximaal koppel 112 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,21 m
Breedte excl. spiegels 1,68 m
Voertuighoogte 1,61 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,9 s
Topsnelheid begrensd 158 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 155 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Skoda Roomster 1.2 HTP 12V (SN-678-V)

Wat is de APK status van SN-678-V?

De APK van SN-678-V is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SN-678-V een import auto?

Ja, SN-678-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SN-678-V gehad?

SN-678-V heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe kan ik het apparaat resetten?

Houd de aan/uit-knop 10 seconden ingedrukt tot het apparaat uitgaat. Wacht 30 seconden en zet het apparaat weer aan.

Hoe kan ik het apparaat updaten?

Ga naar Instellingen > Systeem > Software-update en volg de instructies op het scherm.

Hoe kan ik het apparaat schoonmaken?

Gebruik een zachte, licht vochtige doek. Gebruik geen schoonmaakmiddelen of sprays.

Hoe kan ik het apparaat opladen?

Sluit de oplader aan op het apparaat en een stopcontact. Laad het apparaat op tot de batterij vol is.

Hoe kan ik het apparaat verbinden met een ander apparaat?

Ga naar Instellingen > Bluetooth en zet Bluetooth aan. Selecteer het andere apparaat en volg de instructies op het scherm.

Hoe kan ik het apparaat terugzetten naar fabrieksinstellingen?

Ga naar Instellingen > Systeem > Reset > Fabrieksinstellingen herstellen. Volg de instructies op het scherm.

Bekende aandachtspunten

Laag
hardware

Probleem 1

Het apparaat start niet op.

Signalen:

Geen lichtjes, geen geluid, geen beeld.

Laag
software

Probleem 2

Het apparaat loopt vast.

Signalen:

Bevroren scherm, geen reactie op invoer.

Laag
hardware

Probleem 3

Het apparaat maakt vreemde geluiden.

Signalen:

Piepen, zoemen, klikken.

Laag
hardware

Probleem 4

Het apparaat wordt erg heet.

Signalen:

Warme behuizing, trage prestaties.

Laag
software

Probleem 5

Het apparaat verbindt niet met het internet.

Signalen:

Geen wifi, geen netwerkverbinding.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Roomster 1.2 HTP 12V kentekens

Type Plaat