Kenteken check 57-SJ-NX
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 185.116 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken 57SJNX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 16V (2006) – Kenteken 57-SJ-NX
Waardebehoud VW Polo 1.4 16V (2006) – Kenteken 57-SJ-NX
Onderhoud VW Polo 1.4 16V (2006) – Kenteken 57-SJ-NX
Veiligheid VW Polo 1.4 16V (2006) – Kenteken 57-SJ-NX
Prestaties VW Polo 1.4 16V (2006) – Kenteken 57-SJ-NX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1109 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinig in verbruik: praktijkverbruik rond de 1 op 15 (6,7 l/100km), officieel (NEDC) 1 op 18,5 (5,4 l/100km)[5].
- Betrouwbare en eenvoudige techniek: weinig elektronische snufjes die storingsgevoelig zijn.
- Lage onderhouds- en reparatiekosten dankzij brede beschikbaarheid van onderdelen.
- Goed rijcomfort voor een compacte auto, met degelijke wegligging.
- Ruim interieur voor zijn klasse, met voldoende bagageruimte (ca. 270 liter).
- Sterk waardebehoud voor een auto van deze leeftijd en klasse.
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen (74 pk): acceleratie is traag (0-100 km/u in ca. 14,3 seconden)[7].
- Geen turbo: weinig trekkracht bij lage toeren, moet vaak terugschakelen.
- Basisuitrusting: airco en centrale vergrendeling waren opties, niet altijd aanwezig.
- Gevoelig voor roestvorming aan onderstel en carrosserie bij slecht onderhoud.
- Interieurkwaliteit is eenvoudig, harde plastics en beperkte luxe.
- Geen ESP als standaard, alleen ABS en airbags[4].
Gedetailleerde analyse
Kenteken 57-SJ-NX is een zwarte Volkswagen Polo uit 2006 met een 1390cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze populaire compacte hatchback.
De Volkswagen Polo 1.4-16V Optive uit 2005 beschikt over een 1.4 liter (1390cc) viercilinder benzinemotor met 16 kleppen en een vermogen van 74 pk (55 kW). De motorcode voor deze motor is **BUD** (ook wel bekend als BCA, maar voor 74 pk is BUD de juiste code)[4]. Deze motor is voorzien van multi-point injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.
Deze Polo is uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5-versnellings). De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppelingset (vooral bij hoge kilometerstanden) komt voor. Regelmatig onderhoud (olie verversen, koppeling controleren) verlengt de levensduur. Onderhoudskosten zijn relatief laag vergeleken met grotere modellen.
De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (afhankelijk van provincie). De APK-kosten liggen rond de €35-€50 per jaar, afhankelijk van het garagebedrijf. Een kleine beurt (olie, filters, controle) kost gemiddeld €150-€200, een grote beurt €250-€350. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de beschikbaarheid van onderdelen.
De huidige marktwaarde van een Volkswagen Polo 1.4-16V Optive uit 2005 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een auto van deze leeftijd, mede door het sterke Volkswagen-merk en de betrouwbaarheid van de techniek.
Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken 57-SJ-NX uit 2006 is een praktische, zuinige en betrouwbare keuze voor de Nederlandse automobilist. De auto combineert lage gebruikskosten met een degelijke afwerking en voldoende ruimte voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op veelvoorkomende problemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,618 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplampen werken niet goed
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 47
APK keuring details: 44
APK keuring details: 32
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Polo 1.4 16V (57-SJ-NX)
Wat is de APK status van 57-SJ-NX?
De APK van 57-SJ-NX is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-SJ-NX een import auto?
Nee, 57-SJ-NX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-SJ-NX gehad?
57-SJ-NX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Polo 1.4-16V 74pk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel (NEDC) is dit 1 op 18,5 (5,4 l/100km)[5].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
In 2025 betaal je circa €48 per maand aan wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de onderhoudshistorie, let op roestvorming, luister naar de motor (timing chain), test de koppeling en controleer de elektronica (ramen, centrale vergrendeling).
Wat is de motorcode van de 1.4-16V 74pk?
De motorcode is BUD[4].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is de actuele marktwaarde van deze Polo?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De distributieketting kan na hoge kilometerstanden (150.000+ km) gaan rammelen of zelfs breken. Vervanging is kostbaar.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude motor, motorstoring.
Olielekkage en olieverbruik
Pakkingen (zoals klepdeksel, oliepan) kunnen gaan lekken. Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel.
Versnellingsbak en koppeling
Koppelingset slijt sneller bij veel stadsgebruik. Versnellingsbak kan na verloop van tijd stroef worden.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, koppeling 'pakt' hoog.
Elektronica: centrale vergrendeling en ramen
Centrale vergrendeling en elektrische ramen kunnen storingen geven, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Ramensloten werken niet meer, centrale vergrendeling faalt.
Roestvorming
Vooral bij slecht onderhoud kan roest ontstaan aan onderstel, wielkasten en deurscharnieren.
Kenmerken:
Zichtbare roestplekken, vooral bij oudere auto's.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1109 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Polo 1.4 16V modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
