Kenteken check 57-TF-RX
APK verlopen - 7+ eigenaars - 129.921 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 57TFRX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Logan 1.6 (2006) – Kenteken 57-TF-RX
Waardebehoud Dacia Logan 1.6 (2006) – Kenteken 57-TF-RX
Onderhoud Dacia Logan 1.6 (2006) – Kenteken 57-TF-RX
Veiligheid Dacia Logan 1.6 (2006) – Kenteken 57-TF-RX
Prestaties Dacia Logan 1.6 (2006) – Kenteken 57-TF-RX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Logan 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1098 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betaalbare aanschafprijs en lage onderhoudskosten
- Eenvoudige en betrouwbare 1.6 MPI motor (motorcode K7M)
- Ruim interieur en grote kofferbak voor segment
- Lage wegenbelasting dankzij 64 pk motor
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Goed waardebehoud gezien lage aanschafprijs
Minpunten
- Beperkte motorprestaties met 64 pk
- Roestgevoeligheid door niet-galvaniseerde carrosserie
- Beperkte veiligheidsuitrusting (geen ABS standaard)
- Eenvoudige afwerking en weinig luxe opties
- Distributieketting kan bij hoge km vervangen moeten worden
- Verbruik in praktijk iets hoger dan moderne auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 57-TF-RX is een blauwe Dacia Logan 1.6 Lauréate uit 2006, modeljaar 2005, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze sedan in het klein-midden segment heeft een voorwielaandrijving en werd nieuw geleverd voor circa €11.130.
De motor in deze Dacia Logan 1.6 Lauréate is de 1598cc MPI benzinemotor met motorcode K7M (ook wel F7 genoemd), een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 64 pk (64 kW) en 128 Nm koppel. Deze motor is een afgeleide van de PSA TU5 motor en staat bekend om zijn eenvoudige techniek en degelijkheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden aandacht vereist. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing omdat het een atmosferische motor betreft.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De schakelprecisie is redelijk, maar niet sportief; de Logan is vooral gericht op gebruiksgemak en betrouwbaarheid.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine). Wegenbelasting voor een 64 pk benzinemotor in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400-600, mede dankzij eenvoudige techniek en goedkope onderdelen. De niet-galvaniseerde carrosserie kan roestgevoelig zijn, wat onderhoud aan de carrosserie kan verhogen.
De Dacia Logan 1.6 Lauréate uit 2005 met kenteken 57-TF-RX is een betaalbare en betrouwbare keuze voor wie een eenvoudige, ruime en goedkope auto zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roestvorming en distributiekettingstatus. De auto is minder geschikt voor wie veel waarde hecht aan moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen. Door het lage vermogen en eenvoudige techniek is het een praktische auto met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Dacia Logan met kenteken 57-TF-RX uit 2006 is een no-nonsense, betaalbare sedan met een degelijke 1.6 MPI motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, lage onderhoudskosten en een ruim interieur, maar mist moderne luxe en veiligheidsfeatures. Voor budgetbewuste kopers is het een verstandige keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,075 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 34
APK keuring details: 44
APK keuring details: 52
APK keuring details: 23
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
APK keuring details: 21
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 14
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Logan 1.6 (57-TF-RX)
Wat is de APK status van 57-TF-RX?
De APK van 57-TF-RX is verlopen op 26-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 57-TF-RX een import auto?
Nee, 57-TF-RX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-TF-RX gehad?
57-TF-RX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Dacia Logan 2005?
De motorcode is K7M, een 1598cc 4-cilinder MPI benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 64 pk (64 kW) en 128 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine).
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €400-600 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 64 pk benzinemotor valt de wegenbelasting in een lage categorie, ongeveer €30-50 per kwartaal afhankelijk van provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Hoe is het waardebehoud van deze Dacia Logan?
De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien de lage aanschafprijs en lage gebruikskosten, maar is geen investering.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming carrosserie
De niet-galvaniseerde carrosserie is gevoelig voor roest, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Roestplekken bij wielkasten, dorpels en onderzijde deuren.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektrische storingen
Sporadische problemen met elektrische ramen en centrale vergrendeling komen voor.
Signalen:
Ramen werken niet altijd, vergrendeling hapert.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1098 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
