Kenteken check 57-TS-VX
APK verlopen - 6+ eigenaars - 211.973 km (peildatum apr 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 57TSVX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus 2.0 (2007) – Kenteken 57-TS-VX
Waardebehoud Ford Focus 2.0 (2007) – Kenteken 57-TS-VX
Onderhoud Ford Focus 2.0 (2007) – Kenteken 57-TS-VX
Veiligheid Ford Focus 2.0 (2007) – Kenteken 57-TS-VX
Prestaties Ford Focus 2.0 (2007) – Kenteken 57-TS-VX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1339 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.0-16V benzinemotor met goede prestaties voor segment.
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten.
- Ruime hatchback met praktische indeling en voldoende bagageruimte.
- Goede wegligging en stuurgedrag voor een compacte middenklasser.
- Redelijk zuinig verbruik voor een 2.0-liter benzineauto uit 2004.
- Betaalbare onderhoudskosten mits goed onderhouden.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden of defect raken.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Geen turbo, dus minder koppel en vermogen dan modernere motoren.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met nieuwere auto's.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 57-TS-VX is een grijze Ford Focus 2.0-16V Futura uit 2007 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2004 valt in het segment van de compacte hatchbacks en werd nieuw geleverd voor circa €27.085. De motor levert ongeveer 107 pk en is gekoppeld aan een voorwielaandrijving.
De 1998cc motor in deze Ford Focus is een 4-cilinder DOHC 16-kleppen benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode 'ZETEC' of 'ZETEC-SE' in Ford-kringen. Deze motor levert rond de 130 pk (96 kW) volgens officiële specificaties, maar in Nederland wordt vaak een iets lagere pk-waarde gehanteerd (107 pk). De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet standaard op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De automatische transmissie in deze Focus is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door complexere onderdelen en vloeistofverversingen.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 7,0 liter per 100 km (33,6 mpg), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten of reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Ford Focus 2.0-16V Futura met automaat en bouwjaar rond 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de automaat. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen zoals versleten kettinggeleiders en automatische transmissieproblemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze Ford Focus met kenteken 57-TS-VX uit 2007 is een degelijke compacte hatchback met een betrouwbare 2.0-16V motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals kettingslijtage en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 31
APK keuring details: 30
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: 43
Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 2.0 (57-TS-VX)
Wat is de APK status van 57-TS-VX?
De APK van 57-TS-VX is verlopen op 25-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 57-TS-VX een import auto?
Nee, 57-TS-VX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-TS-VX gehad?
57-TS-VX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 1998cc 2.0-16V motor in deze Ford Focus?
De motorcode voor de 2.0-16V benzinemotor in de Ford Focus uit 2004 is meestal 'ZETEC' of 'ZETEC-SE', afhankelijk van uitvoering en markt.
Zijn er turbo-problemen bij deze 2.0-16V Futura?
Deze specifieke 2.0-16V Futura is niet uitgerust met een turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij veroudering schokkerig schakelen of slippen, vooral als de transmissievloeistof niet tijdig is ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 107 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanners
Slijtage van distributieketting en kettingspanners kan leiden tot kettingrasselen en in het ergste geval motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig of slippen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in motormanagement
Sensorstoringen of kabelbreuken kunnen leiden tot motorstoringen of waarschuwingslampjes.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje brandt, onregelmatig stationair draaien.
Slijtage van ophangingsdelen
Versleten draagarmen of schokdempers kunnen het rijcomfort en de wegligging negatief beïnvloeden.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1339 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
