Kenteken check 57-TST-8

APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 162.249 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-723525
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
57-TST-8
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra Sports Tourer 1.4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-TST-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.4 2012

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 (2012) – Kenteken 57-TST-8

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
75

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 (2012) – Kenteken 57-TST-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 (2012) – Kenteken 57-TST-8

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 (2012) – Kenteken 57-TST-8

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 (2012) – Kenteken 57-TST-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.104
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
102 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B14XER of LDD
Aantal in Nederland
473 voertuigen
Populariteit
879 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1398cc A14XER motor met kettingaandrijving
  • Ruime en praktische combi met 500 tot 1550 liter bagageruimte
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7 l/100 km)
  • Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage reparatiekosten
  • Comfortabele zit en moderne veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Kettingspanner kan slijtage veroorzaken (matig probleem)
  • Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten, schakelen soms stroef
  • Beperkte motorvermogen (74 pk) voor zwaardere beladingen
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag vergeleken met turbo-varianten

Diepgaande beoordeling

Kenteken 57-TST-8 is een grijze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Edition uit 2012 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare gezinswagen.

De motorcode van de 1398cc 4-cilinder benzinemotor in deze Opel Astra Sports Tourer is A14XER. Deze motor levert ongeveer 74 pk (100 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering) en 200 Nm koppel bij 1850-4900 tpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanner, wat kan leiden tot kettingslijtage (orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze niet-turboversie. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde transmissie in deze Astra is een 5-versnellingsbak (F17-manueel). Deze bak staat bekend als degelijk, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen soms stroef maakt (yellow). Onderhoudskosten zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen en geen zware belasting. Reparaties aan de transmissie zijn zelden noodzakelijk bij normaal gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De nieuwprijs was €21.595, maar de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Edition met kenteken 57-TST-8 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral ketting- en olieverbruik gerelateerde punten. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Een proefrit is essentieel om motor- en transmissiegeluiden te beoordelen. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betaalbare combi zoekt met lage gebruikskosten.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken 57-TST-8 uit 2012 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met een degelijke 1398cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op kettingonderhoud en transmissiestaat om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €730
Navigatie €1630
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 augustus 2024
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,128 km geregistreerd

XXX,128 km
INFO
18 december 2020
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

5 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

8 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

19 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

13 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

10 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

5 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

29 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

Foto's

Opel Astra Sports Tourer 1.4 2012 – Afbeelding 1
augustus 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 2012 – Afbeelding 2
augustus 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 2012 – Afbeelding 3
augustus 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 2012 – Afbeelding 4
augustus 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 2012 – Afbeelding 5
augustus 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B14XER of LDD
Type motor Benzine
Motorinhoud 1398 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Max. koppel 130 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 667 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 14,5 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 (57-TST-8)

Wat is de APK status van 57-TST-8?

De APK van 57-TST-8 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 57-TST-8 een import auto?

Nee, 57-TST-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-TST-8 gehad?

57-TST-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in deze Opel Astra?

De motorcode is A14XER, een 1398cc 4-cilinder DOHC motor met kettingaandrijving.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze motor levert ongeveer 74 pk (100 pk in sommige uitvoeringen), met een koppel van 200 Nm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,9 l/100 km WLTP.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, verhoogd olieverbruik en kettingspannerproblemen komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slijtage van synchronisatieringen schakelen bemoeilijken.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 74 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Motor

Kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Laag
Transmissie

Schakelproblemen handbak

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming onderzijde

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde carrosserie.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in sensoren of dashboardverlichting komen sporadisch voor.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meteraflezingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra Sports Tourer 1.4 exemplaren

Model Kenteken