Kenteken check 57-XV-RP
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 145.169 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 57XVRP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Kangoo 1.6 16V (2007) – Kenteken 57-XV-RP
Waardebehoud Renault Kangoo 1.6 16V (2007) – Kenteken 57-XV-RP
Onderhoud Renault Kangoo 1.6 16V (2007) – Kenteken 57-XV-RP
Veiligheid Renault Kangoo 1.6 16V (2007) – Kenteken 57-XV-RP
Prestaties Renault Kangoo 1.6 16V (2007) – Kenteken 57-XV-RP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Kangoo 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1315 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische Mini-MPV met veel binnenruimte.
- Betrouwbare 1.6-16V benzinemotor (motorcode K4M).
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse.
- Geschikt voor zowel gezin als lichte zakelijke toepassingen.
Waar je op moet letten
- Timing chain (of distributieriem) kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Brandstofverbruik ligt in praktijk iets hoger dan WLTP.
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor zwaardere belading.
- Oudere modellen kunnen last hebben van elektrische storingen.
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie.
Uitgebreide analyse
Kenteken 57-XV-RP is een gele Renault Kangoo uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, een Mini-MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €20.205 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en relatief lage gebruikskosten.
De 1598cc motor in deze Renault Kangoo 1.6-16V Expression Luxe draagt de motorcode K4M. Dit is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die ongeveer 70 pk levert. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Een bekend probleem bij vergelijkbare Renault 1.6-motoren is de timing chain (of timing belt) die bij onvoldoende onderhoud kan slijten of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen lekkages of vervuiling voorkomen. Olieverbruik is meestal normaal, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Kangoo is een klassieke automaat die soepel schakelt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Bekende defecten zijn versleten koppelomvormers en versleten interne onderdelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de aerodynamica van de Kangoo. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zoals distributieriemvervanging of automaatrevisie kunnen incidenteel extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Kangoo 1.6-16V Expression Luxe uit 2003 met kenteken 57-XV-RP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieriem en onderhoud van de automaat. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage van de timing chain. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze Kangoo is een praktische keuze voor wie een betrouwbare, ruime auto zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze gele Renault Kangoo met kenteken 57-XV-RP uit 2007 is een degelijke Mini-MPV met een betrouwbare 1.6-16V benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een praktische en betaalbare mobiliteitsoplossing, hoewel aandacht voor distributieriem en automaat essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: 12
APK keuring details: 28
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Kangoo 1.6 16V (57-XV-RP)
Wat is de APK status van 57-XV-RP?
De APK van 57-XV-RP is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-XV-RP een import auto?
Nee, 57-XV-RP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-XV-RP gehad?
57-XV-RP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Kangoo 2003?
De motorcode is K4M, een 1.6-liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 70 pk.
Hoe vaak moet de distributieriem/timing chain worden vervangen?
De distributieriem wordt aanbevolen te vervangen rond de 90.000 km of elke 5 tot 6 jaar om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schokkerig schakelen en slippen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden, vaak door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Kangoo?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 70 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Kangoo 1.6-16V uit 2003?
De marktwaarde varieert tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Versleten of gesprongen distributieriem/timing chain
De distributieriem moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen. Bij verwaarlozing kan de riem breken, wat ernstige schade veroorzaakt.
Signalen:
Ratelend geluid bij motorstart, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelt schokkerig of slippen
Versleten interne onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen leiden tot schakelproblemen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Lekkende of vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen na jaren gebruik lekkages vertonen of vervuild raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage rond kleppendeksel of carter
Oudere motoren kunnen olielekkages ontwikkelen door versleten pakkingen.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, brandende oliegeur.
Elektrische storingen in dashboard of sensoren
Verouderde bedrading of sensoren kunnen storingen veroorzaken in instrumentenpaneel of motormanagement.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige toerenteller, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Kangoo 1.6 16V in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
