Kenteken check 57-ZGV-2

APK verlopen - 8 eigenaars - 390.000 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-890795
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
57-ZGV-2
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-ZGV-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 57-ZGV-2

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 57-ZGV-2

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 57-ZGV-2

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 57-ZGV-2

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 57-ZGV-2

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 69.397
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
589 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Ja
Engine code
651924
Soortgelijke auto's in NL
13 voertuigen
Aantal keren bekeken
429 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte.
  • Degelijke en relatief zuinige 2143cc bi-turbo dieselmotor.
  • Comfortabele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic).
  • Sportieve AMG Edition Sport uitvoering met verbeterd onderstel en uitstraling.
  • Goede veiligheidsuitrusting en luxe opties standaard.
  • Sterk waardebehoud voor een auto uit 2009.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan na jaren slijtage vertonen en reparatiekosten zijn hoog.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot storingen en hogere onderhoudskosten.
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud; bij nalatigheid kans op dure defecten.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra controle vraagt.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een diesel uit 2009.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 57-ZGV-2 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 CDI Edition Sport AMG uit 2012 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige, zuinige dieselmotor.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate is de OM646 DE22 LA, een bi-turbo common rail motor die ongeveer 125 pk levert in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veel voorkomende problemen zijn slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectorproblemen komen ook voor, met name verstopping of lekkage (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (ernst: yellow, Motor).

De automaat in deze E-klasse is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten. Regelmatig olie- en filterverversen wordt aanbevolen. De handling van de auto is comfortabel en stabiel, mede dankzij de sportieve AMG-uitvoering met sportonderstel.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1000 tot €1500 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 CDI Edition Sport AMG met kenteken 57-ZGV-2 uit 2012 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en het functioneren van de automaat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de luxe uitvoering is dit een aantrekkelijke occasion voor liefhebbers van ruime, comfortabele dieselcombi's.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 57-ZGV-2 uit 2012 is een ruime, luxe en sportief uitgevoerde dieselcombi met een betrouwbare 2143cc motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €452
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €869
Navigatie €1000
eCall Pakket
Leer €2035
Metallic lak €1035
Runflat €333

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,507 km geregistreerd

XXX,507 km
INFO
14 september 2018
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 november 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

8 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

14 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

13 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

10 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

17 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

11 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

20 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2012 – Afbeelding 1
mei 2024
Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2012 – Afbeelding 2
mei 2024
Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2012 – Afbeelding 3
mei 2024
Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2012 – Afbeelding 4
mei 2024
Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2012 – Afbeelding 5
mei 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-09-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 651924
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,92 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 675 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,6 s
Topsnelheid 216 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (57-ZGV-2)

Wat is de APK status van 57-ZGV-2?

De APK van 57-ZGV-2 is verlopen op 08-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 57-ZGV-2 een import auto?

Nee, 57-ZGV-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-ZGV-2 gehad?

57-ZGV-2 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is OM646 DE22 LA, een 2.1 liter bi-turbo common rail dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7G-Tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij nalatigheid schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €1000 tot €1500 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 125 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten door olievervuiling of mechanische slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren veroorzaakt slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraging bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model exemplaren

Voertuig Registratie